用水银温度计测量不需加温的油液时，温度计在油液中至少停留10分钟。（）
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在对液深为12.005米的油液测量液温时，测得整罐油液的平均温度为39.4℃。下列猜测肯定错误的是（）
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用水银温度计测量经过加温的油液时，温度计在油液中至少停留10分钟。（）
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当温度升高时，油液的黏度（）。
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液力变矩器在工作中，工作油液温度应保持在（），短时间内允许达到120℃。
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油液在温度升高时，黏度一般（）。
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在对非保温罐内储存的油液进行计量时，须对用于测量其液位高度的量油尺进行温度修正。（）
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塔身接高液压顶升操作时，液压油液的温度应控制在（）℃。
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油液的粘度随温度而变化，低温时油液粘度增大，高温时粘度减少，油液变稀。
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温度对油液粘度影响是：当油液温度升高时，其粘度随着升高。
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液力变矩器在工作中，工作油液的温度一般应保持在（）。
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在工作温度变化的范围内，油液的黏度随温度的变化（）。
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失速状态时，变矩器中的油液温度急剧上升。（）
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若被分离油液的温度增高时，会引起分油机的（）。
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工作中应随时注意油位高度和温升，一般油液的工作温度在35～60℃较合适。
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温度升高时，油液的分子运动加剧，粘度随温度的升高而大幅度减小，这种性质称为油液的粘温特性，用（）（Vl）表示。
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工作中应随时注意油位高度和温升，一般油液的工作温度在35~60℃较合适。（)
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4、当温度升高时，油液的粘度（）
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工作中应随时注意油位高度和温升，一般油液的工作温度在35～60℃较合适（）
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油液的黏度随温度变化，温度越高，油液的黏度越大;反之，温度越低，油液的黏度越小。（)
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正常工作时，一般液压系统油箱中的油液温度不应超过（）
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温度对油液粘度影响是：当油液温度升高时，其粘度随着升高（）
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冬季，温度低于时（）油液粘度大，油阻较大，此时在系统刚启动阶段，易报“油路阻塞”故障属正常情况
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