列车整备作业必须执行“先动态，后静态”的原则，没有整备的列车，严禁动车。
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列车整备作业必须执行“先静态，后动态”的原则，没有整备的列车，严禁动车。
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整备作业前必须了解列车所停放的位置和列车的状态。
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列车而进入非载客区段后，除车辆专业开关门测试需要外（须得到值班主任的批准），原则上不得进行整列车门开关门作业，特殊情况进出客室时，可利用司机室门上下或切除单个车门进行开关门作业。
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调试作业的原则：严格执行（）原则，车辆进行调试作业前司机必须确认（），双方沟通作业内容及要求，调试过程中没有（）严禁动车，调试指挥人指令不明确时（）.
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分散自律系统的基本原则是列车作业（）于调车作业，调车作业不得（）列车作业。发生冲突由系统判决，给出建议后执行。
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关口列检作业场对进入高原铁路的列车进行整备时，整备作业时间不少于（）。
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货车运用作业场是货物列车（车辆）（）工作的场地，货车运用作业场由列检作业场（原列车检修所）、技术交接作业场（原车辆技术交接所）、装卸检修作业场（原装卸检修所）、国境站技术交接作业场、配属专用列车整备作业场（简称专列整备作业场）等组成。
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整备作业系指列车、机车、车辆在（）进行检查、试验设备功能、清扫等作业。
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整备作业系指列车、机车、车辆在车厂、站线进行检查、试验设备功能、清扫等作业。
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整备作业除执行“始发列车检查范围和质量标准”外，还须执行以下标准：安全托板、钩尾框托板、钩尾销托梁螺母无松动；钩尾销插托螺母无松动；钩尾销及安全吊螺母（）
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快速货物班列整备作业除执行“始发列车检查范围和质量标准”外，还须执行以下标准：施行一次列车制动机（）
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快速货物班列整备作业除执行“始发列车检查范围和质量标准”外，还须执行以下标准：滚动轴承外圈、前盖、承载鞍无裂损（）
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《普速列车作业指导书》整备作业中岗位列车员做好本岗位无线对讲设备的检查，确保作用良好。（)
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成列编组、固定区段运行的双层集装箱专列装车前须进行整备，除按提速铁路货车“全面检全面修”的检查范围和质量标准进行列车技术作业外，还须执行的标准是（）。《运规》
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按规定于列车出库前（）分钟进行整备作业
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检车作业时，司机整备作业完毕应于列车出场端使用（）呼叫信调，并等待出场信号的开放
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整备列车作业过程中，发现列车故障时及时报（)。
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列车整备作业中，驾驶室静态检查时，要确认激活睡眠按钮在位（）
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出厂端司机室静态检查完毕后，在出厂端列车日志整备司机栏填写整备作业司机姓名（）
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高原铁路关口列检作业场对进入高原铁路的列车进行整备时，整备作业时间不少于（）h
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轨边作业，必须严格执行“（)”制度。邻线列车通过时，作业人员必须下道避车。
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关口列检作业场对进入高原铁路的列车进行整备时，整备作业时间不少于2h;其他整备作业时间不少于4h。（)
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整备作业除执行“始发列车检查范围和质量标准”外，还须执行：车体不大于50mm，棚车车门开关作用良好（）
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宁溧线工程车原则上在L-15至L-17道办理整备作业，特殊情况下需在其他股道办理接发车作业时应经溧水基地信号楼调度员同意，并确保不影响客车作业和行车安全。超限列车在L-18道办理整备作业时，凭调车信号机的绿色灯光和行调开行命令出溧水基地（）
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