根据地质情况,支护时应预留足够的下沉量。
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对土石方开挖后不稳定或欠稳定的边坡,应根据边坡的地质特征和可能发生的破坏等情况,采取()及时支护的逆作法或部分逆作法施工。
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工作面上、下缺口顶板下沉量大,顶板破碎,加强支护的方式有()
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土方工程施工前必要时应进行工程施工地质勘探,根据()等制定基坑(槽)设置安全边坡或固壁施工支护方案。
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填筑路堤时,应根据()、地基情况、()及延续时间等因素,估计填筑后路堤和地基的总沉降,预先加筑沉降量,并考虑与桥台及两端线路纵坡顺接,适当调整预留量;待路堤竣工()时,再根据路面沉降观测推算的剩余沉降量修正预留量。
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根据工程地质报告和设计图纸分析,地基的承载力控制和沉降量控制拥有足够的安全储备,不应该出现沉降裂缝。
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根据巷道施工断面大小、支护结构和方法、穿过岩层的地质情况,以及施工队伍的技术水平和装备等正确地选择作业方式。
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地质和支护状况观察不是隧道施工监控量测的重要项目。
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综采工作面回收时,要对支架下沉量和锚网支护巷道顶板离层状况进行监测,顶板下沉超过()mm,支架下沉超过()mm,必须采取措施。
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编码时应预留足够的位置,以适应变化的需要,遵循了()。
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当场地内有地下水时,应根据场地及周边区域的工程地质条件、水文地质条件、周边环境情况和支护结构与基础形式等因素,确定地下水控制方法。地下水的控制方法主要有()。
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进行线路起道作业时预留的下沉量,一般情况不得超过()。
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在矿井水文地质条件复杂地区,进行新矿井巷道布置和生产矿井开拓延伸或采区设计时,必须根据水患威胁情况,考虑设置()的位置,并须在其附近保留足够的()。
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TBM到达掘进的最后()m应根据围岩的地质情况确定合理的掘进参数,减小推力,降低推进速度,并及时支护或回填注浆。
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开挖过程中应及时,(),并根据地质情况,及时做好支护。
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地质差、断面大、对地表下沉有严格要求的情况下,适宜采用( )。
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重锤夯实法夯实前,坑、槽底面的标高应高出设计标高,预留土层的厚度可为试夯时的总下沉量再加;基槽、坑的坡度应适当放缓()
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量测周边位移量超出预留变形量时,要增强初期支护。()此题为判断题(对,错)。
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