对于直流输电线路,工作电压对导线和杆塔之间的空气间隙产生影响。
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对输电线路大跨越段,应加强对杆塔、基础、导线、地线、拉线、绝缘子、金具及防洪、防冰、防舞、防雷、测振等设施的(),并做好定期分析工作。
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在架空输电线路的绝缘配合时,对于空气间距的选择中,输电线上的空气间隙包括()、()、()、()。
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架空输电线路主要由导线、避雷线、杆塔、基础(及其附件)、接地装置、绝缘子和金具组成
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特高压直流输电线路多采用V型绝缘子串,直流工作电压对杆塔的空气间隙不起控制作用。
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依据GB50545-2010《110kV~750kV架空输电线路设计规范》规定,杆塔上两根地线之间的距离,不应超过地线与导线间垂直距离的()倍。
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特高压输电线路的绝缘分为导线与杆塔或大地之间的空气间隙和绝缘子。
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某输电管理所,计划对220kV江一线N16-N19塔导线防震锤检修,其中N17-N18塔档内跨越运行中的220kV线路。该工作地段应设(),以防误登带电线路杆塔。
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220kV电压等级的输电线路杆塔构件与带电部分在运行电压下的最小间隙为0.6m
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所谓空气间隙的校验,即在()情况下,绝缘子串风偏后导线对杆塔接地部分的空气间隙不得小于规定值。
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杆塔用于支承导线、避雷线及其附件,并使导线具备足够的空气间隙和安全距离。
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对于同一个空气间隙,在工频、直流和操作冲击下的击穿电压是不同的。其中以()为最高。
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架空输电线路的导线,对于不同电压等级,其选择判据是不相同的。但总体上看,都应归结为()和()两个方面。
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特高压输电线路由于采用避雷线且绝缘子串和空气间隙的雷电冲击放电电压很高,所以一般无须采用其他措施加以保护。()
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架空输电线路的导线,对于不同电压等级,其选择是不相同的。但总体上看,都应归结为技术性和()两个方面。
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直击雷过电压的大小与输电线路杆塔的结构、导线的高度、导线的布置及接地电阻等因素无关。
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在带电设备附近进行立撤杆工作,杆塔、拉线与临时拉线应与带电设备保持《线路安规》表19“与架空输电线及其他带电体的最小安全距离”所列安全距离,且有防止立、撤杆过程中()和杆塔倾斜接近带电导线的措施。
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特高压交流输电线路雷电过电压下的空气间隙取决于雷击闪络概率要求。
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所谓空气间隙的校验,即在()情况下,绝缘子串风偏后导线对杆塔接地部分的空气间隙不得小于规定值。(1
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输电:在110kV带电线路杆塔上工作与带电导线最小安全距离是()米
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输电:同杆塔多回线路中部分线路停电的作业,绞车等牵引工具应接地,放落和架设过程中的导线()
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输电:同杆塔多回线路中部分线路停电的作业,绞车等牵引工具应接地,放落和架设过程中的导线可以不接地()
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输电:为防止误登同杆塔多回路带电线路或直流线路有电极,登杆塔和在杆塔上工作时,每基杆塔都应设()
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架空输电线路主要由导线、避雷线、杆塔、基础、接地装置、绝缘子和金具组成()
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千伏输电线路耐张杆塔,导线排列一般采用排列()