被认为是海上保险的雏形的是（）

被誉为海上保险“圣经”的是（）。

A . A、《1906年海上保险法》 B . B、《约克.安特卫普规则》 C . C、《中华人民共和国海商法》 D . D、《海牙规则》

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在海上运输货物保险中，被保险货物在航运途中遭遇恶劣气候或不可抗力的海上事故造成损失后，被保险人索赔时应向保险公司提供的文件有（）。

A . 投保单 B . 租赁合同 C . 检验报告 D . 借贷合同

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在海上保险中，若保险人已知被保险船舶改变航道而没有提出解除保险合同，则保险人的行为属于（）。

A . 确认行为 B . 承诺行为 C . 默示行为 D . 弃权行为

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（）总吨以上船舶非故意擦底但未导致搁浅被认为是发生了海上险情。

A . 50 B . 100 C . 200

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中国春秋战国时期出现的（）被认为是现代飞机的雏形。

A . 竹蜻蜓 B . 木鸢 C . 孔明灯 D . 风筝

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被称为海上保险的萌芽的是（）。

A . 共同海损的分摊原则 B . 船舶抵押借款 C . 火灾保险 D . 常平仓建立

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在海上运输货物保险实务中，被保险货物所运往的目的地有（）。

A . 卸货港 B . 内陆 C . 海轮 D . 驳船 E . 仓库

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船舶因台风影响在海上发生事故，（）可被认为是海事发生的主要条件。 ①船舶条件； ②船员条件； ③自然条件； ④交通条件。

A . ①~③ B . ②③ C . ①② D . ②~④

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在保险发展历史上，海上保险的雏形是（）

A . “黑瑞甫”制度 B . 公典制度 C . 船舶抵押借款制度 D . 基尔特制度

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在海上运输货物保险中，几乎都是采用定值保险承保。因此，无论是实际全损还是推定全损，其赔偿金额都是该被保险货物的全部保险金额。下列除了（）都是其例外情况。

A . 如果发生全损时，构成保险金额的部分费用已经支出，其赔偿金额也非全部保险金额 B . 在货物尚未全部装运的情况下，其全损的赔偿金额不是全部保险金额，而是已经装运部分的保险金额 C . 在发生部分全损的情况下，该损失的赔偿金额应是全损部分的保险金额，而不是全部的保险金额 D . 如果发生全损时，构成保险金额的部分费用尚未支出，以至无须支出时，其赔偿金额也非全部保险金额

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在海上保险业务中，构成被保险货物“实际全损”的情况有（）。

A . 保险标的物完全灭失 B . 保险标的物丧失已无法挽回 C . 保险标的物发生变质，失去原有使用价值 D . 保险标的发生毁损，施救的费用超过货物残值

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船舶机械发生故障，被认为是海上险情的一种。（）

A . 正确 B . 错误

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海上运输货物保险的赔偿处理中，（）能够证明被保险货物在交给承运人时状况。

A . 提单 B . 预约保险单 C . 保险凭证 D . 发票

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西安被认为是中国古代“陆上丝绸之路”的起点，广州被认为是“海上丝绸之路”的起点。下列关于“丝绸之路”的叙述正确的是(　　)

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