下列不属于供油提前角调整方法的是（）。
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下列故障现象不属于柴油机供油提前角太小的外表特征的是（）。
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关于汽车柴油发动机供油提前角和喷油提前角，不正确的是（）。
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喷油泵传动部件的调整螺钉升高，可使该缸的供油提前角（）
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调整供油时间，因柱塞自身没有转动，故供油行程、供油量均未变化，改变的仅仅是供油开始的时间，即供油提前角。
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新195和190型柴油机是通过增减喷油泵与机体之间的铜垫片来调整供油提前角的；减少垫片供油时间变（）。
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欲减小回油孔喷油泵的供油提前角，下述正确的调整方法是（）。
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在喷油泵供油时刻调整时，将调整螺钉拧出，可使供油提前角（）。
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为便于发动机检查调整供油提前角，分配泵试验调整后，应检查（）正时环记号，不合适时，需调整（）的位置。
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下列关于供油提前角，喷油提前角两者间关系得描述不正确的是（）。
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欲增大回油孔喷油泵的供油提前角，下述正确的调整方法是（）。
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回油孔喷油泵欲增大其供油提前角，正确的调整方法是（）。
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下列故障现象不属于柴油机供油提前角太大的外表特征的是（）。
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柴油机供油提前角调整过大或过小均会导致其起动困难。
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调整供油时间时，逆着凸轮轴旋转方向将壳体转动一个角度，供油时间提前，即供油提前角（）；反之，则供油推迟，供油提前角（）
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喷油泵柱塞偶件磨损后其供油提前角的调整措施是（）。
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柴油机冷磨合结束，调整供油提前角。
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喷油提前角的调整是通过对喷油泵的供油提前角的调整而实现的。
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单缸供油提前角的调整是通过更换不同厚度的调整垫块或旋拧调整螺钉来调整。（ ）
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喷油泵供油提前角可通过改变喷油泵凸轮轴联轴节的相位置进行调整。（)
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喷油泵柱塞偶件磨损后，供油提前角的调整措施是（）
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关于柴油机的供油提前角， 下面说法不正确的是( )。
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新195和190型柴油机是通过增减喷油泵与机体之间的铜垫片来调整供油提前角的：减少垫片供油时间变（）
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新195和190柴油机是通过增减喷油泵与机体之间的铜片来调整供油提前角的，增加垫片供油时间变（）
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下列有关供油提前角说法正确的是：（)
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