()作为受弯构件变形和裂缝验算的依据。
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在进行结构构件变形和裂缝验算时,要考虑荷载长期作用对构件刚度和裂缝的影响。此时,可变荷载取()。
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验算受弯构件裂缝宽度和挠度的目的是()。
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钢筋混凝土构件变形和裂缝验算中荷载、材料强度都取设计值。
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当验算结构构件的变形和裂缝时,要考虑荷载长期作用的影响。此时,永久荷载应取标准值;可变荷载因不可能以最大荷载值(即标准值)长期作用于结构构件,所以应取经常作用于结构的那部分荷载,它类似永久荷载的作用,故称准永久值。
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单筋矩形截面受弯构件正截面破坏时,受拉区混凝土一开裂,钢筋随之达到屈服强度,构件发生很宽的裂缝和很大的变形,这种破坏形态是()。
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设计混凝土结构构件时,用下列试验荷载值来验算构件的承载力、变形、抗裂性和裂缝宽度时,哪一项是不正确的()?
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受弯构件应进行()验算和挠度计算。
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()作为受弯构件正截面承载力计算的依据。
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下列选项中是受弯构件正截面承载力极限状态验算依据,是()和混凝土均能充分利用。
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下列关于受弯构件裂缝与变形的论述中正确的是()。
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验算受弯构件时必须进行抗弯强度验算和抗剪强度验算。
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钢筋混凝土构件变形和裂缝验算中关于荷载、材料强度取值说法正确的是()。
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受弯构件在构件支座处如果存在较大的剪力,因此还应进行()验算。
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第261题:()梁是受弯构件正截面承载力极限状态验算的依据。
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验算受弯构件裂缝宽度和挠度的目的是( )。
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受弯构件裂缝宽度和挠度验算的目的是( )。
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对于配筋量适中的受弯构件,()所表示的截面应力状态,可作为受弯构件正截面抗裂验算的依据。
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装配式混凝土结构预制构件的设计应符合下列规定:对持久设计状况,应对预制构件进行承载力、变形、裂缝控制验算;对地震设计状况,应对预制构件进行承载力验算。()
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5、()作为受弯构件抗裂计算的依据。
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预应力受弯构件裂缝控制验算只需进行正截面裂缝控制计算()
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作为受弯构件抗裂计算的依据是第Ⅱ阶段。()
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作为受弯构件抗裂计算的依据是( )。
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()作为受弯构件变形和裂缝验算的依据 A.Ⅲa状态 B.第Ⅱ阶段 C.Ⅰa状态 D.Ⅱa状态
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在正常使用极限状态设计下验算普通钢筋混凝土构件的变形和抗裂度或裂缝宽度()。