在建筑工程中主要使用中碳钢和高碳钢()
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气焊低碳钢和低合金钢时,要求使用()。
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在焊接中碳钢和某些合金钢时,热影响区中可能发生()火现象而变硬,易产生裂纹。
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碳钢、碳锰钢、低温用镍钢不宜长期在()℃以上使用。
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热裂纹主要发生在低碳钢焊缝中,随着含碳量的增高,热裂纹倾向将减小。
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在低碳钢焊缝中,氮的危害主要是形成()和针状的氮化铁,从而使韧性下降。
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建筑工程所用低碳钢主要是()号。
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气焊低碳钢和的合金结构时,要求使用()。
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硫是钢中的有害杂质之一,其在碳钢中主要以()的形式存在。
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对碳钢而言,均匀腐蚀主要发生在()的酸性溶液中。
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()主要用于制造各种工程构件和机器件,这类钢一般属于低碳钢和中碳钢。
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实际工程中可以认为低碳钢是()的材料。
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在温度相同和渣中氧化铁浓度相同的条件下,高碳钢的脱碳速度大于低碳钢的胶碳速度。
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加热过程中的脱碳缺陷主要产生在低碳钢上。
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在起重及运输作业中,可使用的低碳钢材料,一般都是()材料。
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对于碳钢而言,孔蚀主要发生在()的腐蚀性介质中。
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碳钢、碳锰钢不宜长期在()以上使用。
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钣金工较常使用的薄板料为低碳钢板,主要有普通碳素钢和优质碳素钢两种,均有()的抗拉强度。
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在碳钢中,Si、Mn主要用于()。
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钢是最重要的工程金属材料,钢是铁与c(碳)以及少量的其他元素所组成的合金。钢按化学成分分为碳钢、合金钢两大类。碳钢除以铁、碳为主要成分外、还含有少量的锰、硅、硫、磷等杂质元素。碳钢即含碳量低于2.16%的铁碳合金。碳素结构钢牌号表示方法中,代表屈服点的代号为()
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CRH1车体在车头结构中使用碳钢,驾驶室为变形区,得以(),在碰撞后驾驶室会(),而乘客区保持不变。
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冷裂纹主要出现在低合金高强度钢和中高碳钢的(),同时与粗晶淬硬组织有密切关系。
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【题一】钢是最重要的工程金属材料,钢是铁与C(碳)以及少量的其他元素所组成的合金。钢按化学成分分为碳钢、合金钢两大类。碳钢除以铁、碳为主要成分外、还含有少量的锰、硅、硫、磷等杂质元素。碳钢即含碳量低于16%的铁碳合金。 1.碳素结构钢牌号表示方法中,代表屈服点的代号为()。A.W
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8%的高碳钢与低碳钢相比,可锻性较差。在选择终锻温度时,高碳钢的终锻温度却低于低碳钢的终锻温度;其主要原因是为了()。
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在压缩时和拉伸时,低碳钢试件的应力-应变曲线的主要部分基本重合。此题为判断题(对,错)。
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