常温下（20℃左右），液化石油气液态各组分的相对密度基本在（）之间。
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液态液化石油气管道和设计压力大于（）的气态液化石油气管道应采用钢号624、20的无缝钢管。
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液化石油气的主要气体为丙烷、丁烷，这些石油气比较容易液化，在常温下施加（）个大气压的压力就能被液化。
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液化石油气经过降温和加压处理后成为液态，其密度约为水的2/3。()
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液化石油气在常温和大气压力下是（）态。
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液化石油气在常温下加压以液态储存和运输，液体的密度约为水的()。
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液化石油气在常压下为气态，相对密度比空气重（）倍。
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以丙烷为主的液化石油气，在常温（15-20℃）时，其充装上限为贮罐容积的85%左右。
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液化石油气的相对密度是（）。
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常温下盛装混合液化石油气的压力容器，应以为（）设计温度。
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液化石油气在常温常压下是（）
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在常温常压下，液态的液化石油气极易挥发，体积（）。
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液化石油气在液态转变为气态时体积增大的倍数为（）左右
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什么是液态液化石油气的相对密度？
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液化石油气在常温下都是以（）存在的。
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在常温下，液化石油气液体单位体积的重量比水（）
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液化石油气，是指在常温、常压下呈气相状态，加压后可液化的（）类物质。
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液化石油气各组分分子碳原子数越多，其沸点越（）。
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已知液化石油气液相各组分的质量分数及相对分子量为：乙烷5%、30.7，丙烷65%、44.1，异丁烷10%、58.1，正丁烷20%、58.1，液化石油气液体的视分子量为（）。
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液化石油气在常温和常压下以（）形式存在。
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石油及其液体产品的密度采用“密度计法”测定。液体动植物油脂除油类采用“密度计法”测定密度外，其它在常温下凝固的脂类一般采用“比重瓶法”测定其相对密度。（）
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液化石油气降温和加压处理后成为液态，其密度约为水的（）。
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《城镇燃气设计规范》中规定液态液化石油气管道和设计压力大于（）的气态液化石油气管道应采用钢号10、20的无缝钢管。（条款8.8.1）
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常温储存混合液化石油气储罐规定温度下的工作压力,按照不低于时混合液化石油气组分的实际饱和蒸气压来确定（）
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