进入施工地段时,应在施工防护人员显示的停车手信号前停车,根据施工领导人的要求,按()的信号将列车停于指定地点。
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现场防护人员应站在距施工地点的第一个响墩内()附近,且瞭望条件较好的地点显示停车手信号。
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现场防护人员应站在距施工地点的第一个响墩内()m附近,且嘹望条件较好的地点显示停车手信号。
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施工列车进入区间封锁施工地段时,应在施工列车到达前在施工地点两端()m处设置移动停车信号进行防护。
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路用列车或施工机械进入施工地段时,应在施工防护人员显示的停车手信号前停车,根据施工负责人的要求,按()办法,进入指定地点。
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推进列车进入进站信号机(站界标)后,运转车长、施工单位指定值乘人员或调车组人员必须按()方式显示手信号指挥列车进入站内停车(车站按列车准备接车进路)。
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双线区间一条线路施工时.端头防护员因距离施工地点(),距钢轨外侧2米以外安全地点显示停车手信号。
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现场防护人员应站在距施工地点800m附件,且瞭望条件较好的地点显示停车手信号;施工作业地点在站外,距离进站信号机(反方向进站信号机)小于820m时,现场防护人员应站在距进站信号机(反方向进站信号机)20m附近。()
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使用移动停车信号的防护单线区间封锁施工时,显示停车手信号的防护员应距离施工地点()m。
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施工列车在移动停车信号或在现场防护员显示的停车信号前停车,按照调车办法,在()的指挥下进入指定地点。
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路用列车或线路施工机械进入施工地段时,应在施工防护人员显示的停车手信号前停车,根据施工负责人的要求,按()办法,进入指定地点。
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现场防护人员应站在距施工地点的()附近,且瞭望条件较好的地点显示停车手信号。
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路用列车或线路施工机械进入施工地段时,应在施工防护人员显示的停车手信号前停车,根据施工负责人的要求,按<---->,进入指定地点
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"双线区间一条线路施工时.端头防护员因距离施工地点(),距钢轨外侧2米以外安全地点显示停车手信号。"
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现场防护人员应站在距施工地点的()附近,且瞭望条件较好的地点显示停车手信号。
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路用列车或施工机械进入施工地段时,应在施工防护人员显示的停车手信号前停车,根据()的要求,按调车办法进入施工地点。
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在双线区间一条线路施工时,显示停车手信号的防护人员站在本线一侧距施工地点起、始端()米处附近且瞭望条件较好的地点进行防护
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路用列车进入区间封锁施工地段后,区间内摘开作业时,施工负责人必须指派专人显示调车手信号,在来车方向停止车组不少于()m处设置防护信号,移动车组以不超过()km/h的速度运行至防护信号前停车
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在区间线路上施工时,使用移动停车信号防护单线或双线中一条线施工时,显示停车手信号人员距离施工地点距离()摘自《高速铁路安全管理规则》第3.4.6条
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路用列车或施工机械进人施工地段时,应在施工防护人员显示的停车手信号前停车,根据施工负责人的要求,按__办法,进人指定地点
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路用列车或施工机械进入施工地段时,应在施工防护人员显示的()前停车,根据施工负责人的要求,按调车办法,进入指定地点。(技规)
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路用列车或施工机械进入施工地段时,应在施工防护人员显示的停车手信号前停车,根据施工负责人的要求,按()办法,进入指定地点。
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路用列车或施工机械进入施工地段时,应在施工防护人员显示的停车手信号前停车,根据施工的要求,按调车办法,进入指定地点。()
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路用列车进入施工地段时,应在施工防护入员显示的停车手信号前停车,根据施工员责人的要求,按调车办法,进入指定地点
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现场防护人员应站在距施工地点的()m附近,且嘹望条件较好的地点显示停车手信号
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