轮胎磨损或气压不足均不影响离地间隙的大小。
相似题目
-
轮胎气压不足是十分普遍的现象，这不是造成轮胎损坏的主要原因。
-
做四轮定位时要注意轮胎的状况：轮胎磨损严重时要更换轮胎；各轮胎必须按规定的气压充足气。（）
-
轮胎气压过高会导致胎冠磨损加剧和（）。
-
轮胎气压过高，会使轮胎的哪部分磨损加剧？（）
-
制动蹄片表面硬化、油污、烧焦、浸水、磨损过度；制动蹄片与制动鼓接合面不佳或制动间隙不当；制动鼓磨损过甚或变形是气压制动不良的故障原因。
-
轮胎气压不足，会影响（）的检测结果。
-
轮胎气压明显不足会影响行车的安全性，但不会影响汽车的燃油消耗。
-
轮胎气压过低，滚动阻力（），磨损（），燃料消耗增加。
-
左右轮胎气压不等、左右轮胎磨损情况不同、左右轮胎规格不同是行驶跑偏的原因。
-
气压过高或不足对轮胎有什么影响？
-
轮胎气压过高会加速（）磨损，容易爆裂破损。
-
轮胎气压过低对轮胎的磨损状况是（）。
-
轮胎在使用中的偏磨损，与轮胎气压、前轮定位和（）有关。
-
关于轮胎异常磨损的原因。甲认为：轮胎气压不平衡就是轮胎异常磨损的原因。乙认为：单侧悬挂弹簧弹力不足是其中之一。丙认为：主销后倾角改变是其中之一。看法正确的是（）。
-
对轮胎进行安全检视时，应检查轮胎气压是否符合要求、有无夹石、磨损。
-
轮胎气压过高会造成轮胎胎面不均匀磨损。
-
轮胎气压过低时，磨损特性是（）。
-
16、 轮胎气压过低对轮胎的磨损状况是( )
-
81]当汽车各轮胎气压不均匀或轮胎尺寸大小不一一时，将有可能造成制动不平稳（）
-
轮胎气压过高会加剧（)的磨损。
-
两转向轮的制动间隙或轮胎气压不一，制动跑偏。此题为判断题(对，错)。
-
【判断题】轮胎气压过高或过低，都会导致轮胎异常磨损。
-
关于轮胎异常磨损，甲认为：轮胎气压不平衡；乙认为：单侧悬挂弹簧弹力不足；丙认为：主销后倾角改变。以上三种说法（）
-
汽车轮胎气压不足,轮胎变形增大轮胎的迟滞损失增加,从而使滚动阻力（）