通信局（站）及专用机房的以下三专项（）工程设计必须符合信息产业部颁布的《通信网防御雷电安全保护检测管理办法》的相关规定及《通信局（站）防雷与接地工程设计规范》。
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在通信机房、计算机房等通信要害部位及场所使用明火工具，必须办好动火申请单，并事先征得所在单位领导批准，在采取有效防火措施后，方可作业。
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通信局（站）内的工频低压配电线，宜采用金属暗管穿线的布设方式。金属暗管两端及中间必须与通信局（站）地网（）。
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分散供电方式应根据（）等条件，使电源设备尽量靠近负荷中心，并能提供机动灵活的扩容条件.对于大型通信枢纽，大型或重要的通信局（站）、容量超过5万门或有两个以上交换系统的电话交换局，宜采用分散供电方式.电源设备安装于通信机房时，必须采用高频开关型整流器、阀控式密封铅酸蓄电池组.
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根据《通信局（站）防雷与接地工程设计规范》，接地体之间的所有连接，必须使用焊接，焊点均应（）处理。
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工程设计在保证通信质量的前提下，应考虑（）及（）的方便和机房的整齐美观以及在自然灾害和突发情况下的通信安全.
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信号、通信设备及机房，应采取（），防止雷害，并设置机房专用空调。
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施工单位必须严格遵守所在局（站）的运维管理.生产规章制度在承载业务的机房和设备施工时必须服从随工人员和机房值班人员的要求确保通信安全。
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国家电网科[2011]12号《基建和生产标准差异协调统一条款》规定，220kV及以下变电站宜采用通信电源与变电站电源一体化设计，即厂站直流系统经DC/DC转换向通信设备供电。
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通信机房所有的金属外壳和其它金属构件必须有良好可靠的（），（）应符合设计规定。
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铁路专用通信是由路外通信、站场通信及会议电话三部分组成。
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根据《数字移动通信（TDMA）工程施工监理规范》，设备安装前监理工程师必须查验机房的（）是否符合相关规范的证明文件。
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通信局（站）建筑物上的航空障碍信号灯、彩灯及其它用电设备的电源线，其电缆金属护套或金属管道应每隔（）米就近接地一次，电源芯线在机房入口处应就近对地加装避雷器。
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根据《第三代数字蜂窝移动通信网工程施工监理暂行规定》，选址时需注意审查楼宇内或是楼顶上的机房，必须核实机房的（），应满足新增设备的荷载要求。
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当甲、乙类厂房专用的10kV及以下的配电站必须在防火墙上开窗时，应设置密封固定的（）防火窗。
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在利用()进行通信时，存在着两个限制条件：首先，在进行信息传送时，通信双方必须处于同时激活可用状态;其次，两个站之间的通信资源必须可用，而且必须专用。
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根据《通信建设工程安全生产操作规范》，操作人员必须位于安全地带，在钢筋两侧的（）m以内及拉筋两端严禁站人。
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以下哪些设备是输油站通信机房里有的设备没有（）。
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机房的（)过电保护设计应符合YD5098£2005《通信局（站)防雷与接地工程设计规范》要求。
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通信局站防雷与接地工程必须与主体工程同时勘察、同时设计、同时施工（）
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通信设备及机房，应采取（），防止雷害，并设置机房专用空调。（应知应会-维规）
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信号、通信设备及机房，应采取综合防雷措施，设置机房专用空调。信号及通信设备，应装有防止强电及雷电危害的（）等保安设备，电子设备应符合电磁兼容有关规定
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选用机房专用空调时，空调机应带有通信接口，通信协议应满足机房监控系统的要求，显示屏宜有汉字显示。（)
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车载通信站（以下简称车载站）：装载于专用车辆内，可以快速灵活布置，具有较好的通信操作值守工作环境和较强的防风防雨等能力，实现应急通信业务（）、近程覆盖和接入功能的移动通信站。车载站与应急通信车基本相同
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