自动飞行系统包含哪4部计算机（）

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• B737NG22CH0037偏航阻尼器系统是一个自动飞行系统，该系统减小由荷兰滚或湍流造成的飞机的偏航移动，它操作哪一舵面（）

  A . 副翼 B . 升降舵 C . 方向舵 D . 水平安定面

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• 空管自动化系统中设置中心计算机，处理系统中所有的任务数据，包括雷达信息、显示信息和飞行计划信息，该系统属于（）结构。

  A . 集中式 B . 分布式 C . 混合式 D . 主从式

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• 属于自动飞行系统的计算机是（）

  A . FMGC&ELAC， B . FMGC&SEC， C . FMGC&FAC， D . ELAC&SE.

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• 以下哪些是飞行控制计算机的功能（）？（1）飞行控制系统工作模式的管理与控制。（2）对各种控制指令的输出与管理。（3）完成飞行前地面及飞行中在机内对系统各子系统及部件的自动检测。

  A . 1和（2）和（3）都正确。 B . 只有（1）和（3）正确。 C . 只有（1）和（2）正确。 D . 只有（2）和（3）正确。

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• 空管自动化处理系统对雷达航迹高度的跟踪计算的条件之一为与飞行计划相关的雷达航迹必须处于（）。

  A . 被管制状态 B . 管制移交状态 C . 被管制状态或管制移交状态 D . 非管制状态

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• 简述计算机网络系统测试应包含哪四个步骤？

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• 飞行阶段的计算由哪部计算机完成（）

  A . FMGC； B . FAC； C . FWC。

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• 自动飞行系统（AFS）核心计算机包括（）

  A . 2部FMGC和2部FAC B . 2部FMGC和3部FAC C . 3部FMGC和2部FAC D . 3部FMGC和3部FAC

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• 自动飞行系统是由哪两个子系统组成（）

  A . 飞行导引管理系统和飞行增稳系统； B . 飞行导引管理系统和飞行控制系统； C . 飞行控制和飞行增稳。

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• 设有自动灭火系统的防火分区，其允许最大建筑面积可按规范规定的标准增加一倍；当局部设自动灭火系统时，增加面积可按该局部面积的一倍计算。

  A . 正确 B . 错误

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• 飞行操纵计算机根据正常、备用或直接飞行操纵法则处理飞行员和自动驾驶的输入，这些计算机是（）

  A . A、3部ELAC、2部SEC、2部FAC B . B、2部ELAC、3部SEC、2部FAC C . C、2部ELAC、3部SEC、3部FAC

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• 计算机信息系统安全包含哪几个方面？

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• 自动飞行系统主要包括哪三大系统?（）

  A . FMCS、IRS、EFIS B . AFDS、TMC、Y/D C . AFDS、TMC、MCDP D . AFDS、TMC、FMCS

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• 系统-指示记录当飞机接近预选高度或飞行高度层时，（FWC）飞行警告计算机会发出高度警告，下列哪种情况高度警戒不被抑制？（）

  A．当缝翼放出，且起落架选择放下 B．进近中下滑道已截获 C．当起落架放下锁定时 D．颠簸导致偏离原来高度

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• 系统-自动飞行对FAC的描述，下列哪项是错误的（）

  A．FAC的功能包括飞行包线功能、低能量警告、偏航功能、风切变探测 B．每部FAC都可以人工关断 C．当FAC断开（FAC按钮在OFF位）但仍然有效时，FAC飞行包线功能被抑制 D．FAC1通过FD1保持飞机在飞行包线内

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• 办公自动化的4大支柱是计算机技术、通信技术、系统科学和【】。

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• 柔性制造系统是由一个中央计算机控制一组数控机床组成的自动化制造系统。尽管FMS的规模差异很大，但柔性制造系统必须包含三个基本部分：()系统、()系统和()系统。

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• 计算机的硬件结构通常包含哪5个子系统（）

  A．运算器 B．控制器 C．存储器 D．输入设备 E．输出设备

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• (自动飞行)双套方式如果一部自动驾驶接通，错误的是()。

  A．相应侧的FMGC为主用计算机 B．相应侧的FMGC控制自动推力 C．它使用另一侧FD所对应的FMGC作为主用计算机

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• (自动飞行)飞机以150海里/小时的速度，起落架和襟翼未放下，下降到500英尺无线电高度，GPWS(近地警告系统)启动哪一个警告?

  A．Toolowgear(太低，起落架) B．Toolowflaps(太低，襟翼) C．Terrain-terrain(地形，地形)

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• (自动飞行)自动推力现用时，所需推力由哪部计算机计算?

  A．FMGC B．FADEC C．ELAC D．ECB

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• (自动飞行)在ILS进近中，何时可将两部自动驾驶都接通?

  A．当飞机稳定在下滑道截获高度时 B．只要航道截获 C．两部自动驾驶必须接通在APPR方式且在FM上必须显示CAT3DUAL D．当LAND在FMA上呈绿色时

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• 系统-自动飞行飞行管理和引导系统所使用的飞行包线限制速度由谁计算？（）

  A．ADIRS（大气数据惯性基准系统） B．FAC（飞行增稳计算机） C．每部FMGC，由飞行员在MCDU上输入了重量以后

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