在CRH1型动车组IDU上，停放制动图标显示的颜色状态的含义分别是（）。

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• CRH1A型动车组IDU的系统--高压界面上，网侧断路器图标显示蓝色边框，表示（）。

  A . 有故障并断开 B . 断开（或状态不明） C . 有故障并闭合 D . 切除并断开

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• CRH1A型动车组IDU的系统--高压界面上，受电弓图标显示绿色边框，表示（）。

  A . 已升弓 B . 降弓（或状态不明） C . 有故障并降弓 D . 切除并降弓

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• CRH1A型动车组IDU的系统--前端界面上，车钩状态指示信息显示区域显示绿色边框，表示（）。

  A . 导流罩关闭 B . 车钩伸出并锁定 C . 车钩出现故障 D . 状态不明

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• CRH1A型动车组IDU的系统--牵引界面上，各变流器图标显示绿色边框，表示（）。

  A . 状态良好并已运行 B . 状态良好但未运行 C . 故障状态 D . 隔离状态

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• CRH1A型动车组IDU的系统--污物箱界面上，厕所指示信息显示区域显示绿色边框，表示（）。

  A . 厕所有人 B . 厕所没人 C . 厕所有故障，没人 D . 厕所有故障，有人

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• CRH1A型动车组IDU的系统--电池供电界面上，蓄电池充电机图标显示红色边框，表示（）。

  A . 状态良好但未运行 B . 状态良好并已运行 C . BCM出现故障 D . 状态不明

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• CRH1A型动车组IDU的系统--电池供电界面上，蓄电池充电机图标显示灰色边框，表示（）。

  A . 状态良好但未运行 B . 状态良好并已运行 C . BCM出现故障 D . 状态不明

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• CRH1A型动车组IDU的系统--牵引界面上，各变流器图标显示红色边框，表示（）。

  A . 状态良好并已运行 B . 状态良好但未运行 C . 故障状态 D . 隔离状态

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• CRH1A型动车组IDU的系统--牵引界面上，各变流器图标显示蓝色边框，表示（）。

  A . 状态良好并已运行 B . 状态良好但未运行 C . 故障状态 D . 隔离状态

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• CRH1A型动车组IDU的系统--高压界面上，网侧断路器图标显示绿色边框，表示（）。

  A . 正常闭合 B . 断开（或状态不明） C . 有故障并闭合 D . 切除并断开

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• CRH1A型动车组IDU的系统--制动界面上，停放制动状态指示信息显示区域显示灰色边框，表示（）。

  A . 停放制动实施 B . 停放制动缓解 C . 停放制动故障 D . 状态不明

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• 在CRH1动车组IDU上，网侧断路器图标颜色状态的含义错误的是（）。

  A . 全蓝显示表示断路器被切除并处于闭合状态 B . 蓝边框显示断路器被切除并处于断开状态 C . 全红显示表示断路器存在故障并处于断开状态 D . 红边框显示表示断路器存有故障并处于闭合状态

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• 在CRH1型动车组IDU上，边门图标显示的颜色状态的含义正确的有（）。

  A . 全绿表示车门处于正常打开或被释放状态 B . 全红表示车门存在故障，并已打开或被释放 C . 全蓝表示车门已被切除，且已打开或被释放 D . 全灰表示车门状态不明

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• CRH1A型动车组IDU的系统--电池供电界面上，蓄电池充电机图标显示绿色边框，表示（）。

  A . 状态良好但未运行 B . 状态良好并已运行 C . BCM出现故障 D . 状态不明

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• CRH1A型动车组IDU的系统--高压界面上，网侧断路器图标显示全红色框，表示（）。

  A . 正常闭合 B . 断开（或状态不明） C . 有故障并闭合 D . 有故障并断开

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• 在CRH1型动车组IDU上，网侧断路器图标颜色状态的含义错误的是（）。

  A . 全蓝显示表示断路器被切除并处于闭合状态 B . 蓝边框显示断路器被切除并处于断开状态 C . 全红显示表示断路器存在故障并处于断开状态 D . 红边框显示表示断路器存有故障并处于闭合状态

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• CRH1A型动车组IDU的系统--制动界面上，停放制动状态指示信息显示区域显示全绿色，表示（）。

  A . 停放制动实施 B . 停放制动缓解 C . 停放制动故障 D . 状态不明

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• CRH1A型动车组IDU的系统--高压界面上，受电弓图标显示蓝色边框，表示（）。

  A . 已升弓 B . 降弓（或状态不明） C . 有故障并降弓 D . 切除并降弓

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• CRH1A型动车组IDU的系统--牵引界面上，各变流器图标显示灰色边框，表示（）。

  A . 状态不明 B . 状态良好但未运行 C . 故障状态 D . 隔离状态

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• CRH1A型动车组IDU的系统--牵引界面上，各变流器图标显示全绿色，表示（）。

  A . 状态良好并已运行 B . 状态良好但未运行 C . 故障状态 D . 隔离状态

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• CRH1型动车组运行途中，如果某个车的制动出现故障，可以在IDU上直接将该车的制动切除。

  A . 正确 B . 错误

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• CRH1A型动车组IDU的系统--电池供电界面上，蓄电池充电机图标显示全绿色，表示（）。

  A . 状态良好但未运行 B . 状态良好并已运行 C . BCM出现故障 D . 状态不明

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• CRH1A型动车组IDU的系统--牵引界面上，各变流器图标显示,表示状态良好但未运行

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• CRH1A型动车组空气制动与停放制动全部切除后,机械师通知司机通过IDU确认切除信息,司机操纵动车组以不高于的速度运行约20m,机械师目视确认动车组轮对是否出现抱死、异音等问题的试验（）

  A．3km/h B．5km/h C．10km/h D．15km/h

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