汽机半挠性联轴器的优点有（）
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4TYD―112压缩机的主电机、增速机、压缩机三者之间的驱动联接均采用金属叠片挠性联轴器，具有补偿（）等优点。
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有弹性元件的挠性联轴器依靠弹性元件的变形补偿轴的相对位移，并有吸振和缓冲作用，适用于转速高或有较大冲击的场合。
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汽轮机采用的联轴器有刚性、挠性和半挠性联轴器。
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双挠性联轴器的优点是什么？
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联轴器检修要进行晃动测量，刚性联轴器晃动要求在（）以内、半挠性联轴器晃动要求在（）以内。
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汽机刚性联轴器的优点有：构造简单、尺寸小、造价低、不需要润滑油。
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按照联轴器的性能，可分为（）联轴器和挠性联轴器。
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关于挠性联轴器描述中错误的是（）。
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什么是半挠性联轴器？
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挠性联轴器可以分为有弹性元件挠性联轴器、无弹性元件挠性联轴器。
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汽轮机常用的联轴器有三种，即刚性联轴器、半挠性联轴器和挠性联轴器。
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以下哪些联轴器不属于挠性联轴器（）
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半挠性联轴器的特点是什么？
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联轴器有两大类，它们是刚性联轴器和挠性联轴器。
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在下列联轴器有用于无弹性元件挠性联轴器的有（）。
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半挠性联轴器在扭转方向是挠性的，在弯曲方向是刚性的。
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挠性联轴器又可按是否具有弹性元件分为_________的挠性联轴器和_________的挠性联轴器。
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【单选题】下列挠性联轴器有
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挠性联轴器按其组成中是否具有弹性元件，可分为无弹性元件的挠性联轴器和有弹性元件的挠性弹性联轴器两大类。 （）
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3.挠性联轴器按其组成中是否具有弹性元件，可分为无弹性元件的挠性联轴器和有弹性元件的挠性弹性联轴器两大类。（）
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常见联轴器、挠性联轴器和（）
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下列联轴器不属于挠性联轴器的有（)。
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11、刚性联轴器和挠性联轴器的主要区别是（） 。
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【单选题】下列各种联轴器中,属于有弹性元件的挠性联轴器的是—— 。
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