变压器负载状态下，二次侧磁通势与一次侧磁通势的相位是（）。
相似题目
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变压器负载运行时，二次侧感应电动势的相位滞后于一次侧电源电压的相位应（）180°。
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变压器在带有负载运行时，当二次侧电流变化时，一次侧电流也相应变化
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当一次侧接额定的电压维持不变时，变压器有空载运行转为满载运行时，其主磁通将会（）。
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变压器二次侧不带负载，一次侧与电网断开时的调压称为无励磁调压。
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当交流电源电压加到变压器的一次绕组后，在变压器铁芯中产生的交变磁通只穿过一次侧绕组。
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当交流电源电压加到变压器的一次绕组后，在变压器铁芯中产生的交变磁通同时穿过一次侧绕组和二次侧绕组。
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电流互感器原理如同变压器，其一次侧串联于电网的一次电路中，二次侧负载很小，近似于（）状态下工作。
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在变压器式传感器中，一次侧和二次侧互感M的大小与一次侧线圈的匝数成（），与二次侧线圈的匝数成（），与回路中磁阻成（）。
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变压器在带负载运行时，当二次侧电流变化时，一次侧电流也相应变化。
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大部分磁通通过铁心交链一次侧绕组和二次侧绕组，该磁通称为（）。
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Y，d11接线的变压器二次侧线电压与一次侧同名线电压的相位关系为（）。
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变压器容载时的主磁通由空载磁动势所产生，负载时的主磁通由原二次侧的合成磁动势所产生，因此负载时的主磁通大于空载时的主磁通。
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变压器的有功损失包括铁损和铜损两部分，铁损与一次侧电压的平方成正比，一次侧电压基本不变，所以铁损可认为是不变的有功损失；铜损与二次侧电流的平方成正比，二次侧电流是随负载变化的，所以铜损可认为是可变的有功损失。
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正余弦旋转变压器，为了减少负载时输出特性的畸变，常用的补偿措施有一次侧补偿、二次侧补偿和一、二次侧同时补偿
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电流互感器的一次电流与二次侧负载无关，而变压器的一次电流随着二次侧的负载变化而变化。
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一台变压器一次侧接在额定电压的电源上，当二次侧带纯电阻负载时，则从一次侧输入的功率（）。
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当交流电源电压加到变压器一次侧绕组后，就有交流电流通过绕组，在铁芯中产生磁通，这个交变磁通（)，两个绕组分别产生感应电势。
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Y，d11接线的变压器二次侧线电压与一次侧同名线电压的相位关系为（）。 A. 二次侧线电压滞后一次侧同名线电压330°； B. 二次侧线电压超前一次侧同名线电压30°； C. 一次侧线电压超前二次侧同名线电压30°； D. 一次侧线电压滞后二次侧同名线电压30°。
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变压器一二次侧电流之比与一次侧匝数之比成正比（）
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一台电压比为2的单相变压器，二次侧接有8Ω的负载;若从一次侧看，其负载为（)Ω。
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电力变压器在带负荷运行时，一次侧电流中的负荷分量产生的磁通与二次侧电流中的负荷分量产生的磁通相互抵消，此时主磁通与空载时的主磁通近似相等。（）
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变压器一次侧接在额定电压的电源上。二次侧带纯电阻负载,则从一次侧输入为无功功率。（)
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变压器一次侧接在额定电压的电源上。二次侧带纯电阻负载,则从一次侧输入的功率为零。（)
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变压器一次侧绕组接负载，二次侧接电源。（）