按压接车方向调车信号机按钮后可供下列电源中的()。
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接车方向的并置调车信号机作阻拦信号,此时ZJ吸起时所检查的条件电源是()。
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接车方向单置调车信号机按钮作为发车方向调车进路变通按钮时,其AJ用()。
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接车方向单置调车信号机按钮作为发车方向调车进路变通按钮时,其AJ用()作为励磁条件之一。
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接车方向的并置调车信号机作阻拦信号,此时ZJ吸起所检查的条件电源是()。
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发车方向单置调车信号机按钮作为接车方向调车进路变通按钮时,其AJ用()为励磁条件之一。
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图中接车方向调车信号机D3的FKJ励磁时,所用负电源是()。https://assets.asklib.com/psource/201411191428578016.jpg
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接车方向的并置调车信号机作阻拦信号时,其zJ吸起时所检查的条件电源是()。
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如果在列车越过进站或接车进路信号机前,司机没有按压操纵端警惕按钮进行信号确认,在列车越过信号机后,显示屏弹出“警惕”提示窗口,并从()秒开始倒计时。
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车站值班员接车进路按压进站方向的接车按钮(始端按钮),按钮跳动一次且发亮后复原,信号机名称()。
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使用无线电调车时,调车员按压按钮发出指示信号时间不得少于()秒。&983040;
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按压接车方向调车信号机按钮后可供下列电源中的()。A.KZ-列共-QB.KZ-共用-QC.KF-DJJ-QD.KF-DFJ
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在办理设有延续进路的接车进路时,设有信号员的车站,信号员在按压(点击)接车进路按钮前须得到车站值班员确认正确后“正确”的命令()
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