轨距偏差即在轨顶面以下（）处量得的左右两轨内侧距离相对于标准轨距的偏差。

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• 轨距“L”值系指钢轨轨顶下面15mm处的两轨之间的距离。

  A . 正确 B . 错误

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• 轨距是钢轨头部顶面下16mm范围内两股钢轨作用边之间的最小距离。我国铁路主要采用（）mm的标准轨距。

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• 195、混凝土支承层采用立模现浇方法施工时，模板安装中线位置允许偏差（），顶面高程允许偏差（），内侧宽度允许偏差（）。

  A . A、10mm；3mm；±10mm B . B、10mm；±3mm；+10，0mm C . C、8mm；3mm；±10mm

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• 轨距指轨面以下规定距离处，左右两股钢轨轨头（）的最短距离。

  A . 外侧之间 B . 中心线之间 C . 内侧之间 D . 两侧之间

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• 从心轨顶面两工作边垂直（）cm宽处量取，往前量，量到辙叉理论尖端处，测得的倍数就是道岔的号码。

  A . 8 B . 9 C . 10 D . 11

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• 轨距是指线路上两股钢轨头部内侧与轨道中心线相垂直的距离，在钢轨头部内侧顶面下（）处测量。

  A . 10mm B . 16mm C . 13mm D . 15mm

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• （）是垂直于进给方向量得的待加工表面与已加工表面间的距离。

  A . 切削速度 B . 进给量 C . 切削距离 D . 切削深度

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• 用钢尺丈量距离，有下列几种情况使量得的结果产生误差，其中哪些属于系统误差。（）

  A . 尺长不准确 B . 尺不水平 C . 估读小数不准确 D . 尺垂曲 E . 尺端偏离直线方向

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• 轨距是两股钢轨头部顶面下（）范围内两作用边之间的最小距离。

  A . 11mm B . 20mm C . 18mm D . 16mm

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• 在倾角为零的静稳性曲线切线上，可在以（）倾角处量得的初稳性力矩就是该船的初稳性高度。

  A . 10° B . 20° C . 37.3° D . 57.3&deg

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• 轨距为两股钢轨头部顶面下（）mm范围内两钢轨工作边之间的最小距离。

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• 钢轨头部两侧呈圆弧形，同时轮缘也有一定的曲线，轮缘与钢轨接触点在轨顶面以下13毫米处，所以窄轨轨道在轨顶下15毫米处测量轨距。

  A . 正确 B . 错误

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• 直线上以（）m弦在轨头内侧顶面下16mm处量取轨向的最大矢度。

  A . A、5 B . B、10 C . C、20 D . D、30

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• 轨距是钢轨头部踏面下（）毫米范围内两轨工作边之间的最小距离。

  A . A、10 B . B、12 C . C、16 D . D、18

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• 轨距是在两钢轨头部顶面下（）毫米处测得的。

  A . A、13 B . B、14 C . C、15 D . D、16

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• 直线线路上轨向以10m弦在轨头内侧顶面下（）处量取最大矢度。

  A . A.10mm B . B.15mm C . C.16mm D . D.20mm

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• 轨距是钢轨头部顶面下16mm范围内两股钢轨作用边之间的最小距离。

  A . 正确 B . 错误

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• 拉线盘安装位置应符合设计规定，沿拉线方向的左右偏差不应超过拉线盘中心至相对应电杆中心水平距离的（）。

  A . 1％ B . 3％ C . 5％ D . 10％

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• 直线轨道上两钢轨轨头内侧之间的距离为轨距。下列（）不是金属矿山井下的标准轨距。

  A . A、600mm B . B、762mm C . C、900mm D . D、1050mm

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• 轨距指轨面以下规定距离处，左右两股钢轨轨头内侧之间的最短距离。

  A . 正确 B . 错误

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• 轨距为两股钢轨头部内侧与轨道中线（）的距离。

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• 轨距是指钢轨顶面下（ ）范围内两股钢轨作用边之间的最小距离称为轨距。

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• 接触线最低高度是指在接触线最大正时，接触线与两轨顶面连线的垂直距离（）

  A．拉力 B．横向力 C．纵向力 D．弛度

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• 轨距为线路上钢轨头部顶面下（）范围内两股钢轨作用边之间的最小距离。16mm*

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