拉式膜片弹簧离合器与推式相比有哪些区别？

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• 膜片弹簧离合器主要由离合器盖，压盘和膜片弹簧三个零件所组成，膜片弹簧本身兼有（）的作用。

  A . A、压紧元件 B . B、分离杠杆 C . C、压紧元件和分离杠杆 D . D、分离轴承

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• 拉式变速箱与推式变速箱，能体现两种变速箱区别的是（）

  A . 输入轴 B . 输入轴端盖总成 C . 离合器分离轴承 D . 离合器分离拨叉轴 E . 拨叉轴支架

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• 从提高离合器工作性能的角度出发，传统的推式膜片弹簧离合器结构正逐步地向拉式膜片弹簧离合器结构发展，传统的操纵形式正向自动操纵的形式发展。

  A . 正确 B . 错误

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• 与老式周布螺旋弹簧离合器相比重汽430拉式膜片离合器不需要调整（）。

  A . 自由间隙 B . 分离间隙 C . 踏板自由行程 D . 工作行程

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• 根据膜片弹簧离合器分离时，分离指内端受推力还是受拉力。可将膜片弹簧离合器分为（）膜片弹簧离合器和（）膜片弹簧离合器。

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• 膜片中弹簧离合器有什么优点？

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• 同压力弹簧离合器相比，膜片弹簧离合器的优点是（）。

  A . A、自动工作方式 B . B、不需要停车 C . C、踩踏板所需力较小 D . D、集中矫正性能

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• 拉式膜片弹簧离合器 其结构更简单、紧凑，零件数目更少，质量更小；提高了压紧力与传递转矩的能力，且并不增大踏板力，在传递相同的转矩时，可采用尺寸较小的结构。

  A . 正确 B . 错误

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• 膜片弹簧离合器与其他形式离合器相比，膜片弹簧的主要优点有（）。

  A . 理想的非线性弹性特性 B . 零件数目少，质量小 C . 压紧力变化很小，压力分布均匀 D . 弹簧中心与离合器中心线重合，平衡性好 E . 制造工艺简单，成本低

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• 拉式膜片弹簧离合器分离时，分离指内端受力方向指向压盘。

  A . 正确 B . 错误

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• 膜片弹簧离合器主要由离合器、压盘、膜片弹簧三个零件组成，膜片弹簧本身兼超（）的作用

  A . A、压紧元件 B . B、分离杠杆 C . C、压紧元件和分离杠杆 D . D、分离轴承

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• 膜片弹簧离合器主要由离合器盖，压盘和膜片弹簧三个零件所组成，膜片弹簧本身兼起（）作用。

  A . 压紧元件 B . 分离杠杆 C . 压紧元件和分离杠杆 D . 分离轴承

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• 375PS的EGR发动机车型，配430B型拉式膜片弹簧离合器。

  A . 正确 B . 错误

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• 拉式、推式变速箱的区别，是对哪方面说的（）

  A . 离合器分离方式 B . 小盖操纵方式 C . 有无取力器 D . 是否是超速档

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• 膜片弹簧离合器的优点包括哪些？（）

  A . 结构简单、轴向尺寸小 B . 压力分布均匀 C . 能自动调节压紧力 D . 操纵轻便

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• 推式膜片弹簧离合器又可以按照支承环的数目分为（）、（）和（）3种。

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• 推式膜片弹簧离合器按安装膜片弹簧的支撑环数的不同，一般可分为3种结构形式，下列哪种不是3种其中之一的（）

  A . 半支承环 B . 无支承环 C . 双支承环 D . 单支承环

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• 拉式膜片弹簧离合器分离指在分离轴承（）的作用下离合器分离。

  A . 向前推力 B . 向后拉力 C . 向左拉力 D . 向右拉力

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• 膜片弹簧离合器是采用膜片弹簧作为压紧弹簧的。

  A . 正确 B . 错误

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• 拉式膜片弹簧离合器压盘总成向发动机上装配时，修理工甲说膜片弹簧的锥顶应朝向发动机方向；修理工乙说锥顶应朝向变速器方向。你认为（）。

  A . 甲对 B . 乙对 C . 甲乙都不对 D . 甲乙都对

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• 当离合器在分离状态时，膜片弹簧离合器与螺旋弹簧离合器相比，所需的踏板力（）。

  A . 大 B . 较小 C . 较大 D . 相等

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• 同压力弹簧离合器相比，膜片弹簧离合器有（）优点。

  A . 维修方便 B . 踏板力较小 C . 工作方式简便 D . 无离合器间隙

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• 拉式膜片弹簧离合器压盘总成向发动机上装配时，修理工甲说膜片弹簧的锥顶应朝向发动机方向;修理工乙说锥顶应朝向变速器方向。你认为()

  A甲对 B乙对 C甲乙都不对 D甲乙都对

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