一艘船进厂大修，修理完工后，检验人员在对锚机进行试验时，测试锚机起锚的平均速度为8.8米/分。你认为该锚机可不可以使用？

相似题目

• 修船完工后，对锚机应进行不少于（）的空车运转试验。

  A . A．10min B . B．15min C . C．20min D . D．30min

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• 修理单公司机务主管部门审核后，于“小修”船进厂前（）送交船厂。

  A . A．60天 B . B．50天 C . C．40天 D . D．30天

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• 船进厂修理时（）。 Ⅰ、人员要基本固定 Ⅱ、人员必须调动时要征得机务部门同意 Ⅲ、轮机人员不准调动

  A . A．Ⅰ B . B．Ⅱ C . C．Ⅰ+Ⅱ D . D．Ⅲ

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• 修理工程的验收和检验内容包括（）。 ①施工中的检查； ②完工后的检查； ③完工后的试验。

  A . ①②对 B . ②③对 C . ①③对 D . ①②③全对

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• 船进厂修理时，下列哪项不是船方和厂方共同遵守的事项（）。

  A . A．船舶进厂后，应遵守厂方各有关规章制度，厂方人员只遵守厂方的有关规定 B . B．船舶进厂后的安全平时由工厂负责、船方协助 C . C．船舶进厂后如遇不可抗拒的自然灾害，其造成的一切损失由船方负责，或向保险公司索赔 D . D．与修理工程无关的设备、零部件等，均由船方自行保管保养

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• 修理单在公司机务主管部门审核后，于“检修”船进厂前（）送交船厂。

  A . A．6个月 B . B．4个月 C . C．3个月 D . D．2个月

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• 国内某船厂采用同一套经船检机构批准的图纸建造2艘国内航行的同型散货船，第一艘船安放龙骨的时间为2011年10月3日，建造完工后已进行倾斜试验，对于第二艘船的倾斜试验，以下说法正确的是：（）

  A . A、只需进行空船重量检验，无论结果怎样都不必进行倾斜试验 B . B、经空船重量检验后，无论结果怎样都应进行倾斜试验 C . C、进行空船重量检验后，与第一艘船的空船排水量进行比较，如偏差超过2%时，应进行倾斜试验 D . D、进行空船重量检验后，与第一艘船的空船重心纵向位置进行比较，如偏差超过0.01L（L为船舶垂线间长）时，应进行倾斜试验

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• 进厂大修后的船舶在交接时，首先应进行（）试验。

  A . A．水密防火 B . B．系泊和航行 C . C．起货设备 D . 主辅机

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• 修理工程的验收和检验内容包括（）。 ①施工中的检查；②完工后的检查；③完工后的试验。

  A . A．①②对 B . B．②③对 C . C．①③对 D . D．①②③全对

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• 一艘1990年建造的船长25米的钢质客船，2008年5月3日中间检验到期时，发现推进器损坏，于是进厂修理，并委托船厂向船检进行定期检验和推进器损坏修理检验的报检。请问船厂应按以下（）检验种类报检。

  A . 中间检验 B . 临时检验（推进器修理） C . 中间检验和临时检验（推进器修理） D . 中间检验和船底外部检查

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• 在对一艘内河船舶的主推进遥控装置进行换证检验时，要求对其液压、气动控制元件及管系，若必要时，应进行拆检。若经修理，应在车间作（）倍工作压力试验；经拆检的元件、设备与管系，安装后应以（）倍工作压力进行密性试验。

  A . 1.5；1.25 B . 1.5；1.5 C . 1.25；1.5 D . 1.25；1.25

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• 某船东与2013年8月同时购回两艘内河船舶，一艘为普通客船，另一艘为高速客船，建造完工日期均为1988年1月，船舶证书的有效期也同为2013年10月30日。证书即将到期时，该船东已向船检部门报检，试问这两艘船应分别执行什么检验。（）

  A . 高速客船不得再检验签证 B . 普通客船执行特别定期检验 C . 高速客船执行特别定期检验 D . 普通客船执行年度检验

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• 同一审批号同时批准两艘船的图纸，在同一地方相邻两个船厂同时开工建造，由同一验船师进行建造检验。验船师在第一艘船完工进行倾斜试验后，认为第二艘是姊妹船，免除做倾斜试验。 你认为这种做法对吗？为什么？

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• 验船师对一艘船龄16年、2000总吨的沿海航行货船进行中间检验时，应检查的项目包括（）。

  A . A、对装货处所有选择地进行内部检查 B . B、对船壳外板进行测厚 C . C、确认载重线标志清楚正确并与载重线证书中所载相符 D . D、对主、辅操舵装置进行操舵试验

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• 一艘内河散货船于2011年10月1日安放龙骨，2012年1月3日完工。2018年即将进坞进行特别检验，验船师在对其进行检验时应包括下列哪些项目？（）

  A . 按中国海事局《河船法定营运检验技术规程》的规定对船体结构进行厚度测量 B . 对锚设备、舵设备和舱底水系统作效用试验 C . 检查中间轴、推力轴、螺旋桨轴及其轴承、法兰等，以及螺旋桨的技术状况 D . 对双层底、边舱（如有时）、首尾尖舱、燃油舱进行水压试验

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• 汽车大修进厂检验单是大修汽车进厂时，由汽车维修检验人员对送修汽车技术状况和（）进行技术鉴定的记录。

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• 船舶动力装置进厂修理完工后，进行的交船试验包括（）

  A . 关键项目校验和系泊试验 B . 关键项目校验和航行试验 C . 系泊试验和航行试验 D . A＋B＋C

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• 在对一艘内河普通货船进行机舱自动化辅助设备的换证检验时，应对其舱底水（）报警装置作效用试验。

  A . 高位 B . 中位 C . 低位 D . 高高位

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• 在对一艘2011年8月31日建造完工的船长49米总吨为499的国内航行海船进行信号设备中号灯年度检验时，除了对船舶号灯进行效用试验，同时还要做下列哪些检查（）。

  A . A、检查航行灯两路电源供电的可靠性，电源转换是否安全可靠 B . B、采用中断电源和摘下灯泡等方式，检查航行灯控制箱上的电源故障和航行灯故障声光报警的可靠性 C . C、检查航行灯备用灯泡的完整性 D . D、检查船舶双套航行灯灯具的完整性

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• 船舶进厂修理完工后，进行交船试验的目的是（）

  A . 检验动力装置的修理质量及其技术性能 B . 检验主机运转可靠性 C . 确保CCS保持船级的要求 D . A＋B＋C

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• 验船师在对一艘航行于A级区的干货船进行中间检验时，发现该船的锚机运转不正常，但该船的船东已组织好货源，并要求马上装货，否则延误时间就要被罚款，验船师正确的做法是：（）

  A . 验船师提出修理要求 B . 可以签发证书，并要求在有效航期内修复好锚机 C . 验船师应考虑实际问题，签发短期证书 D . 在锚机未修复前，不能签发证书

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• 某公司将一艘船长为50米的客船，在主尺度不变、船舶形状不变的前提下改装为旅游客船。完工后验船人员在对该船进行完整性检验时，发现该船手提灭火器的数量配备不足，且未按图纸和规范的要求布置到位，而其他消防用品仍按客船的要求配置。 问： 1、该船改装为旅游客船后，手提灭火器应如何配备和布置？ 2、该船改装为旅游客船后还需增加哪些消防用品？

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• 在对进厂大修发动机，应根据使用里程准确断定修理的作业范围。（)

  是 否

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• 某公司将一艘船长为50米的客船，在主尺度不变、船舶形状不变的前提下改装为旅游客船。完工后验船人员在对该船进行完整性检验时，发现该船手提灭火器的数量配备不足，且未按图纸和规范的要求布置到位，而其他消防用品仍按客船的要求配置。问：1.该船改装为旅游客船后，手提灭火器应如何配备和布置？2.该船改装为旅游客船后还需增加哪些消防用品？

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