上提油管将深度完成在预计水泥面以上5～10m的位置，进行反洗井。
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循环法封窜施工时，将水泥浆顶替至节流器以上10～20m处，待水泥浆刚开始稠化上提封窜管柱。
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弯管机的液压油箱的吸油管，在油箱中的安装位置应在油面以上。
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油管未下到预定位置遇阻或上提受卡时，应及时分析（），校对各项数据，查明原因及时解决。
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如果油井不漏，对灰面要求误差小于5m，那么注水泥塞施工时，反洗前上提油管将深度完成在预计水泥面以上（）的位置。
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在使用修井机转盘钻水泥塞时，探得准确灰面后，在与（）平齐位置打好记号，将探方入那根钻杆起出，量出方人长度并计算灰面深度。
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冲砂时，每连续加深5根油管后，必须循环洗井（）周以上，再继续冲砂至人工井底或设计深度。
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段铣侧钻封固开窗位置的水泥塞长度一般在50m以上，水泥面高出侧钻位置10～20m。
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顶替水泥浆后上提管柱至灰塞顶界以上5m洗井。
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计算题：某井套管外径为140mm，每米容积为12.07L，下入φ73mm油管2850m，油管壁厚每米体积1.17L，水泥车以350L／min的排量替喷，需要多长时间可完成一周循环（不计管路损失，取整数）？ 已知：已知每米套管容积V套=12.07L，油管每米体积V油=1.17L，油管下入深度H=2850m，水泥车排量Q=350L／min，求循环洗井一周时间t。
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替喷法中的一次替喷，即一次将油管下到离人工井底（）左右，用替喷液将压井液替出。然后上提油管至油层上部10～15m。
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洗井钻具位置是在通井深度上提（）米之内。
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作业机将油管上提至油管下端距井口10cm左右，为观察校正井架的前提。
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酸化管柱深度按施工设计深度下入，一般情况下酸化管柱位置在酸化井段上部10m左右。
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油管未下到位置便遇阻或上提遇卡，应及时分析井下情况，校对各项数据，查明原因及时解决。
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在下钻塞管柱时，下油管5根后，井口装好自封封井器，再继续下油管至螺杆钻具距塞面以上约（）时止。
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水泥混凝土路面的沉陷是指路面连续数块板下沉，低于相邻路面板平面（或设计高程）的，深度在1㎝以上的现象。
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校正井架，应先用作业机将油管上提，油管下端距井口（）左右。
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某井深2500m，通井后上提油管，最底部通井规深度为1000m，如果油管体积为1.1L/m，此时应向井内灌压井液最少是（）。
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井身结构是指下入油管的层次、各层油管的尺寸和下入深度以及各层油管外水泥的上返高度。
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注水泥塞施工时，反洗前上提油管将深度完成在预计水泥面以上（）的位置。
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装载机铲装停机面以下物料时，切土深度一般保持在（）mm左右，直至铲斗装满。装满收斗后，将铲斗举升到运输位置，再驶离工作面，运至卸料处。
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坐支撑卡瓦时，上提管柱800mm左右，缓慢的放下油管，坐卡位置控制在（）mm之间。
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某地某时潮高为3.0m，该地海图水深为10m，海图深度基准面在平均海面下2.5m，潮高基准面在平均海面下1.5m，当时该地实际水深为（）。
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（)的插入应在水泥土搅拌桩成桩后及时完成，插入位置和深度应符合设计要求。
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