正线不设进站信号机，设出站及进路防护信号机。（)
相似题目
-
全线信号机原则上设置在行车线路的右侧。正线上设置了出站信号机、进路防护信号机和阻挡信号机。
-
进站、出站、进路信号机及线路所的通过信号机，均以显示（）信号定位。
-
进站信号机外方制动距离内，接车方向为超过（）的下坡道时，为防止列车在关闭信号的进站或出站信号机前制动不住，造成冒进信号的危险后果，对列车进路应采取安全防护措施而设置设计延续进路。
-
区间不设通过信号机、在闭塞分区分界处设臵区间信号标志牌的CTCS-2/CTCS-3级区段车站的进站、出站、进路信号机以及线路所的通过信号机常态灭灯，仅起停车位臵作用。（）
-
进站，出站，进路，通过及防护信号机，均以显示（）信号为定位。
-
进站信号机设臵在车站的（）处，起防护车站及接车进路的作用。
-
进站、进路、正线出站信号机开放信号时应检查（）灯丝完好。
-
办理（）进路时，正线出站信号机的接近区段为从同方向的进站信号机至该信号为止。
-
进站色灯信号机显示一个绿色灯光表示准许列车按规定速度经正线通过车站，表示出站及进路信号机在开放状态，进路上的道岔均开通直向位置。
-
出站及进路色灯复示信号机显示一个绿色灯光，表示出站或进站信号机在开放状态。
-
进站信号机设臵在车站入口，指示列车能否进入车站，起防护车站及接车进路的作用。
-
进站色灯信号机（四显示自动闭塞区段除外）显示（），准许列车按规定速度经正线通过车站，表示出站及进路信号机在开放状态，进路上的道岔均开通直向位置。
-
开放进站及正线出站信号机时，须检查（）完好。
-
TYJL-ADX型计算机联锁，进站和有通过列车的正线出站或进路信号机，如果红灯灯丝断丝，在排列接车进路时，信号将不能开放，系统将提示红灯断丝。
-
三显示自动闭塞区段的进站色灯信号机显示一个绿色灯光时，准许列车按规定速度经正线通过车站，表示出站及进路信号机在，进路上的道岔均开通直向位置（）
-
进站、出站、进路、通过及防护信号机的灯光熄灭，显示不明或显示不正确时，均应视为（)。
-
进站、出站、进路及线路所的通过信号机，以显示停车信号为定位。（)
-
全线信号机原则上设置在行车线路的右侧。正线上设置了出站信号机、进路防护信号机和阻挡信号机。（）此题为判断题(对，错)。
-
进站.出站.进路.防护信号机及线路所的通过信号机，均以显示（ ）为定位（）
-
三显示自动闭塞区段进站色灯信号机显示（）：准许列车按规定速度经正线通过车站，表示出站及进路信号机在开放状态，进路上的道岔均开通直向位置。（技规）
-
进站色灯信号机一个绿色灯光准许列车按规定速度经正线通过车站表示出站及进路信号机在开放状态接车进路上的道岔开通（)位置发车进路上道岔开通（)位置。
-
绿色灯光代表列车可以通过信号机，且进路中的道岔开通定位（只用于正线显示，车辆段一般不设绿色显示）（）
-
TYJL£ADX型计算机联锁，进站和有通过列车的正线出站或进路信号机，如果红灯灯丝断丝，在排列接车进路时，信号将不能开放，系统将提示红灯断丝。（)
-
区间不设通过信号机、在闭塞分区分界处设置区间信号标志牌的CTCS£2£¯CTCS£3级区段车站的进站、出站、进路信号机以及线路所的通过信号机常态灭灯，仅起标志作用。（)
推荐题目
- 将合伙企业的特点（这是公司制企业所不能创造出来的）与公司的特点（有限责任、无限寿命以及筹资和控制机制）融为一体，达到任何一个单独公司通常不能达到的目标，这种指一个独立的公司实体为两个或两个以上的母公司联合所有的形式倍称之为下列哪种经营形式（）？
- “依法治国是党领导人民治理国家的基本方略”是在（）首次提出的。
- 下列甲状腺内的结节，其外周常见暗环的是
- CRH380B动车组基础制动装臵（）。
- 装设接地线工作由两人进行，如单人操作则必须穿绝缘靴、戴绝缘手套。
- 在电机启动过程中，马达保护器不对接地故障监视，此段时间叫（）
- 计算机网络中传输介质传输速率的单位是bps,其含义为（）
- 合理的饮食（）
- 机动车实习驾驶员在正式驾驶人并坐、监督指导下可以驾驶执行任务的警车、消防车、工程救险车、救护车和载运危险品的车辆。（)
- 12、纳尔逊是英国著名海军将领。