行车基本闭塞法包括（）。技规
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技规规定：当基本闭塞设备不能使用时，应根据列车调度员的命令采用（）行车。遇列车调度电话不通时，闭塞法的变更或恢复，应由该区间两端站的车站值班员确认区间空闲后，直接以（）办理。
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《技规》规定行车基本闭塞法分为（）三种。
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遇（），应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。
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我国铁路行车闭塞法分为基本闭塞法和代用闭塞法两种。
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行车基本闭塞法分为：自动、半自动和电话闭塞法。
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北京地铁行车闭塞法中，超速防护自动闭塞法、自动闭塞法、站间自动闭塞法、电话闭塞法属于基本闭塞法。
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电话闭塞法行车适用场景基本闭塞法停用，改用电话闭塞法运行时。
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《技规》第314条：使用自动闭塞法行车时，列车进入闭塞分区的行车凭证是什么？
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自动站间闭塞、半自动闭塞区间，由未设出站信号机的线路上发车，或超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。（)（应知应会《技规》311条))
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单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时，须有停止基本闭塞法的调度命令，与邻站办理闭塞手续，并发给司机（）。（技规）
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行车基本闭塞法包括（）。《普速技规》第93条
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行车基本闭塞法包括（）。（应知应会-《普速技规》第309条）
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当基本闭塞设备不能使用时，应根据列车调度员的命令采用（）闭塞法行车。遇列车调度电话不通时，闭塞法的变更或恢复，应由该区间两端站的车站值班员确认区间空闲后，直接以电话记录办理。 （技规）
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在夜间或遇降雾、暴风雨雪，为消除线路故障或执行特殊任务，开行轻型车辆时应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。技规311（）
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使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为绿色许可证（）（应知应会-《技规》321条）
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《技规》规定，遇临时变更或恢复原行车闭塞法，列车调度员应发给机车司机（）
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《技规》规定哪些情况应停止基本闭塞法，改用电话闭塞法？（）
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行车基本闭塞法采用下列哪几种方法（应知应会-《技规》普速部分第309条.）（）
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使用自动站间闭塞法行车时，《技规》规定列车进入区间的行车凭证
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基本闭塞设备发生故障导致基本闭塞法不能使用、自动闭塞区间内（）架及以上通过信号机故障或灯光熄灭时。《技规》第311条
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当基本闭塞法不能使用时，应根据列车调度员的命令采用电话闭塞法行车。技规309（）
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《技规》中规定,使用自动闭塞法行车，如区间只设有一架通过信号机，当区间通过信号机故障时应改用电话闭塞法行车
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