在通路状态下，根据负荷的大小，分为（）情况。
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根据运行负荷，适时调整变压器投入运行的容量，使变压器工作在效率最高，（）最低的经济运行状态下。
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在通路状态下，负载电阻变大，端电压就变大
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在负荷和线路长度相同的情况下，导线的电能损耗与导线截面大小（）。
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在严重过负荷状态下要根据实际情况判断采取扩散策略或保护策略。（）
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在系统保护接入风电场控制的情况下，最多在（）内可以将输出功率从满负荷下行调节到完全停止状态。
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光杆负荷在图形上的长度与光杆实际负荷之比称为力比。力比的大小根据测图时所选仪器（）而定，在仪器弹簧管压力一定情况下，仪器有三个支点。
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自动调励方式（交流调励方式）：正常运行中，当负荷变化时，能维持发电机端电压在（）范围内恒定，并根据系统负荷情况自动调节无功功率的大小。
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在严寒季节发动机启动后，轻踏下油门踏板，让发动机在无负荷状态下中速运行5分钟左右。机油压力表、水温表指示数值应在正常范围内。发动机的噪音、振动和排气情况应正常。
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网络超负荷的情况下，在网络启动的时候NB不会向RNC报告资源状态。
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一般情况下，电力系统负荷调节效应系数K的大小为（）。
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电路在通路状态下，负载电阻增大，电源端电压就下降。
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精馏操作中，在进料状态稳定的情况下，塔内气相负荷的大小是通过调整回流比大小来实现的。
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在一定的制品密度情况下，合适地选择（）即可控制泡沫的开孔率和孔径大小及其空穴负荷值。
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电动机带动负荷运行，称为电动状态，在这种状态下，电动机转速低于同步转速，这种情况出现在（）象限。
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根据《YDT 5095-2005 SDH长途光缆传输系统工程设计规范》，在有条件的情况下，通路组织安排尽量按照分层的原则，155Mbit/s及以上速率的大颗粒电路宜安排在10Gbit/s系统。
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通常情况下，根据厂用负荷在生产中的作用和突然中断供电所造成的危害程度，其重要性可以分为
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40、在通路状态下，负载电阻变大，电源的端电压下降。
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正常情况下，柴油发电机组和并联控制系统均处于自启动状态。当机组接到启动信号时，并联控制装置在收到起动信号10秒钟内(可调)，所有并联发电机组同时启动。首先达到()的额定电压和频率的机组将通过发电机组断路器连接到应急母线，其余发电机组自动同步后接入，根据负荷重要性，依次投入负载。
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在通路状态下，负载电阻变大，端电压变变大（）
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根据负载大小，电路在通路时又分为（）工作状态
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电路状态分为通路、断路和开路3种情况（）《车辆电工》
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根据所处的位置和大小，榫头可分为：中榫、半榫、半肩中榫、半肩半榫，其中：中榫榫头的两边都有榫肩，()，一般情况下都用中榫。
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电路在通路状态下，根据负载的大小可分为、、三种情况。
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