车辆空气制动装置实施单车试验的目的是测试空气制动机在制动和缓解时的灵敏度、安定性和可靠性。
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车辆制动装置中，（）是连接相邻各车辆的制动主管，能在列车通过曲线或车辆互相伸缩时，保证压缩空气的畅通。
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用单车试验器进行紧急制动试验，120．1型制动机开启专用紧急试验位，安装手动空重车调整装置的车辆，制动缸压力达到（）前，安全阀须开始排风。
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车辆制动装置在作单车试验时，首先进行的是（）试验。
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车辆空气制动装置作单车漏泄实验时，前后应作（）漏泄试验。
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车辆空气制动装置实施单车试验的目的是测试空气制动机在（）时的灵敏度、安定性和可靠性。
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车辆空气制动装置做单车漏泄试验时，做主管漏泄试验应保压（）。
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新造或按检修规程处理过的车辆，均应对其空气制动系统用单车试验器进行试验。
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104型空气制动机稳定性标准规定，单车试验时，当制动管压力达到定压后，在制动管每分钟减压（）的速度下，制动机不应发生制动作用。
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车辆制动装置施行单车试验的内容包括制动杠杆技术状态检查。
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用单车试验器进行紧急制动试验，120型制动机开启专用紧急试验位，安装手动空重车调整装置的车辆，制动缸压力降至（）前安全阀须停止排风。
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车辆空气制动机作单车性能试验时，首先要作的是制动和缓解的感度试验。
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制动装置在落成实验时，只需作空气制动的单车试验。
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车辆空气制动装置作单车漏泄试验时，首先应作（）。
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车辆空气制动机作单车性能试验时，首先要作的是何种试验？
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装用闸瓦间隙自动调整器的车辆进行制动装置单车试验前，应准备（）的弧形垫板。
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车辆空气制动机作单车性能试验时，首先要作的是制动和缓解的（）试验。
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单车试验时，连接单车试验器后，首先须用压力空气将制动管系吹扫干净。
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车辆制动装置在作单车试验时，首先进行的是全车（）试验。
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车辆制动装置在作单车试验时，首先进行的是全车漏泄试验。
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车辆制动装置做单车漏泄试验时的保压时间为1min，其压力降低应不大于（）。
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装有空气弹簧转向架车辆，制动机单车试验须包括（）试验。
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车辆制动装置作单车漏泄试验时的保压时间为1分钟，其压力降低应不大于（）
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用单车试验器进行紧急制动试验，120.1型制动机开启专用紧急试验位，空重车调整装置的车辆，制动缸压力降至前安全阀须停止排风（）
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客车空气制动机在作单车的制动机紧急制动试验时，要求制动主管减压达到()发生紧急制动作用。