收油前要及时与调度联系，明确油品的品种、数量、卸入罐号与车号。
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当一仓油需要卸入两个地罐中时，需要新建两个收油单。
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发生运输超耗，收油后应及时电告发货单位业务部门，并在同批油品全部到达（）天内（以邮戳为准），提出索赔资料，逾期未提出的，由收货方负担。
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为检测高压设备的腐蚀情况每天必须进行成品（）含量分析，超出正常范围及时与车间及调度联系，可适当（）。
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对成品油来讲，（）仅不造成不同品种油品的数量损失，而且是主要损失.
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在事故发生后，供电调度要与行车调度加强联系、密切配合，采取（），适当调整（），尽可能减少对行车的影响，及时安排抢修和处理时间，尽快恢复对接触网的供电和正常行车秩序。
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供电部门调度在防洪期间，应与相关工务段调度保持密切联系，了解（）情况，发现危及供电设备、支柱、基础等设施时应及时采取应对措施。
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客运处要指派专人及时到调度所与客调一同掌握列车晚点情况，及时与该趟列车列车长联系，了解（）等情况，并与车辆、公安等部门协调，做好相应安排、部署。
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轮机长应做好对燃、润料申领工作，下列做法正确的是（）。 a．根据轮机员预先测量，计算出各燃、润油舱的实际存量； b．确切掌握存油的品种、牌号、数量； c．参照航次任务，核算燃、润油料的储量； d．与船长共同拟出添装计划，一般按富余5天的用量申请； e．添装计划要及时上报公司，并注意该地区的油品特点； f．加装的数量和舱位告知大副。
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卸油操作前，系统中如果配送单据已经到站，则需要打开油品接收的界面，核对《油库油品配送入库单》与《内部调拨单》的正确性，若单据不一致，拒绝收油。
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集控站和受控站与调度机构的调度联系、运行操作、事故及异常处理应遵循相关规程、规定，保证信息传递准确、及时、（）、高效。
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油品移动前要与有关岗位联系，交待清楚所（）和操作程序。
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油品从装置入罐，必须测量油温，重质油应在（）测温，或在（）测温。
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调度预令由管辖调度机构下达到（），双方复诵无误后由（）向受托方巡检班及时转述。巡检班到站后直接与管辖调度机构联系，接受指令后方可操作。
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油罐接卸油品后，经自动计量装置检查卸入罐中油品的数量比应卸油量少，不能是（）
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油罐或管路发生泄漏会造成卸入罐中油品的数量比应卸油量少。
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循环水装置停工过程中，应密切注意总管压力变化，及时与调度室联系，按实际情况逐台停用循环水泵。（)
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准确掌握船舶、车辆动态及相关条件，及时与有关部门（滨港调度室、业务部、气象等部门）联系（）
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在带电作业过程中如设备突然停电，应视设备仍然（)，工作负责人应及时与设备运行单位或调度联系。设备运行单位或值班调度员未与工作负责人取得联系前不应强送电。
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抢修过程中OCC对口专业调度/DCC生产调度与现场抢修负责人通过车站联系，抢修负责人必须及时向OCC对口专业调度/DCC生产调度反馈人员到位及现场抢修进度等情况。（)
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驻调度所（车站）施工联络员须与列车调度员（车站值班员）准确联系列车运行计划动态，并及时准确告知（）
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派班调度应加强与队长联系，遇临时加车、交路调整及时做好人员组织安排，遇紧急情况按队长命令执行。（)
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小王核正确单据核正确过程中，发现单据中货品品种或数量与实际货品存在差异，应及时采取的行为是（）
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汽车油罐车自流卸油时，通常先将油品卸入，然后流入油罐（）
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《所细》中路企直通运输实施办法要求，调度台加强与各矿点间的联系，遇有影响直通运输的情况及时通报相关岗位（）
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