人车跟车工应该交接上班运行情况和可能发生事故的因素;交接上班发生事故的情况和原因;交接运行线路、道岔、信号、路灯和路标情况等。()
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斜井人车跟车工要检查乘车秩序,乘员要坐好,并不得超员;人车连接处严禁站人;人车的安全防护链()挂好。
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平巷人车跟车工须按哪些要求进行操作()
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斜井人车跟车工开车前需携带好人车信号机,坐在前面()位置。
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平巷人车跟车工在交接班时应做()工作
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斜井人车跟车工,行车时要注意瞭望,随时做好正常停车和紧急手动落闸停车的准备。
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开车前,斜井人车跟车工与()配合将人车提至待发位置。
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斜井人车跟车工每班运送人员前放一次空车的目的是为了查明巷道和轨道是否存在掉道危险。
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平巷人车跟车工负责摘挂红尾灯。
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斜巷人车跟车工必须坐在列车运行方向的()的第一排座位上,目视运行方向。
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人车跟车工应该交接上班运行情况和可能发生事故的因素;交接上班发生事故的情况和原因;交接运行线路、道岔、信号、路灯和路标情况等。
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平巷人车跟车工,必须坐在列车的最后一辆车的前排座位上。
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斜井人车跟车工遇到哪些情况必须搬动手闸停车?
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平巷人车跟车工可以用手势或口头喊话向司机发出开车信号。
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人车跟车工下班时,将列车红尾灯交送充电室充电,并将车厢内清扫干净。
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斜井人车跟车工必须坐在人车下放方向的()节车厢的第1个座位。
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平巷人车跟车工操作前要做()检查
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平巷人车跟车工应检查乘车秩序,人车的安全防护链()挂好。
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人车跟车工应检查乘车人员,不准将()带入车内。
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人车跟车工必须随身携带口笛,用鸣笛作为同()的信号联络
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斜井人车跟车工必须在()运送人员前先放一次空车,证实()和()确无引起()危险时,方可运行。
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平巷人车跟车工必须坐在列车尾车的()排座位上
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平巷人车跟车工,必须坐在列车的最后一辆车的最后一排座位上。()
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人车跟车工要掌握各种信号和信号设施的正确使用方法。()
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斜井人车跟车工要检查乘车秩序,乘员要坐好,并不得超员;人车连接处严禁站人;人车的安全防护链()挂好。
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