四钟程柴油机在工作时，混合气体是（）的
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双燃料（LPG和柴油）汽车是指当汽车发动机工作于双燃料状态时，用压燃的少量柴油引燃LPG与空气的混合气而实现燃烧，对外做功。在（）时，自动转换到纯柴油工作方式。
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在燃油舱内工作时，所有溶剂都是易挥发物质，其蒸气浓度很大时和空气混合可能生成有爆炸危险的混合气体，如遇明火或放电火花便可能（爆炸）。空气干燥时危险更大，因此，室内湿度必须保持在（）以上。
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ib等级的本安型仪表在正常工作状态下，以及电路中存在（）时不能点燃爆炸性气体混合物。
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汽油机工作时，混合气是压缩自燃的。（）
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2区爆炸性气体环境是指在正常运行时（）出现爆炸性气体混合物的环境，或即使出现也是短时存在的爆炸性气体混合物环境。
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柴油机工作时，热能向机械能转换是通过了气体状态变化来实现的。
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四冲程柴油机在工作时，混合气体是（）的。
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在理论混合比附近燃烧时产生的污染气体是（）。
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在正常工作、一个故障和二个故障时均不能点燃爆炸性气体混合物的电气设备属于（）。
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汽油机和柴油机都是用电火花点燃混合气体
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汽油机和柴油机都是火花点燃混合气体的。
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汽油机在工作时，形成可燃混合气的装置是（）
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柴油机工作时，柴油与空气在油管混合。
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汽油机工作时，可燃混合气是依靠高压电流产生的火花放电来点燃的。
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高速船柴油机工作时，必须检查三通管路的混合气体温度，温度过高证明（）工作不正常。
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喷油器将柴油以雾状喷入气缸，与空气形成混合可燃气体，并立即燃烧。此时，气缸内的压力迅速上升到6000－9000kPa，温度达1800－2200℃。在高温、高压气体的推力作用下，活塞向下止点运动并带动曲轴旋转做功，以上描述是指柴油发电机的（）。
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四冲程柴油机在进气行程时，进入气缸的是可燃混合气。
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汽油机气缸内压缩后的混合气体，是依靠火花塞电极间产生的电火花而引起燃烧的。
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“1”类危险区是指在正常工作中产生或积聚爆炸性混合气体的区域。
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在柴油机的工作顺序，定时、定量、定压将雾化良好的清洁柴油喷入燃烧室，并将它与空气迅速而良好地混合和燃烧的系统是（）
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汽油机在压缩行程终了时，火花塞产生电火花，点燃气缸内的可燃混合气，并迅速着火燃烧，气体产生高温、高压，在气体压力的作用下，曲轴带着活塞由下止点向上止点运动，至活塞运动到上止点时，作功行程结束。()此题为判断题(对，错)。
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本质安全型ia等级设备在正常工作和一个故障时不能点燃爆炸性气体混合物（）
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柴油机在进气行程中吸入的是一定配比的可燃混合气体。柴油机在进气行程中吸入的是一定配比的可燃混合气体。 （）
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检查排气颜色，正常的汽油机在工作时排出的气体是的。（）