切忌在管线内形成LNG的“死区”,例如两道阀门之间的管线,“死区”内封闭的LNG因吸收热量而汽化,造成超压而破裂。 判断()
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为防止主保护存在动作死区,两个相邻设备保护之间的保护范围应完全交叉;同时应注意避免当一套保护停用时,出现被保护区内故障时的保护动作死区。()
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为什么冬季不允许阀门管道内流体存在死区,应该怎样解决?
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单根管线投用时,管线上的第一个阀门应缓慢打开,以避免在管线内发生液击,同时应检查管线是否有()。
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潜液泵预冷时,缓慢开启储罐的(),将储罐内部分LNG缓慢流经泵池,打开泵池溢流口至储罐的阀门。
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为了保证从置换器不经过的死区放出所有的空气,放气阀门应安装在管体的().
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在城镇给水管网干管的高处应装设(),在管线低处和两阀门之间的低处,应装设泄水管。
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压差式卸车时,槽车增压的目的是为了形成()之间的压力差,使槽车的LNG液体能够顺利压入储罐。
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液化石油气地下管线分段阀门之间应设()。
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两低温阀门中间段管线大部分设置了(),严禁形成“死区”,没有设置的要勤查多看,以防爆裂真空管。
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一般在新建管线完工后或投产前清除管线内的积液、泥沙等情况;用于管线的关键阀门严重内漏无法在生产情况下通球清管时而采用。
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锅炉启动时,打开()上的阀门,由于省煤器内的水温较高,水在锅筒与省煤器之间形成自然循环,使省煤器得到冷却。
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相邻两道工序之间由于生产效率不平衡而形成的在产品数量是()。
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压力表和工艺管线或设备之间要加一次阀门。
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当管线发生爆管时,压降速率在延时时间内连续超过所设定值,经()调节,汽液压罐进气,是阀门关闭。
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并排管线上的阀门,其手轮之间的净距离不小于()mm,为了减小管道间距,并排布置的阀门最好错开布置。
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