在纯氧中的着火温度要比空气中低50—100℃。
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强迫着火的温度要比自燃温度()。
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着火温度是可燃气体在空气中能引起自燃的最低温度。
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隧道施工作业过程中,空气中的氧气含量不得低于19.5%,必要时可用纯氧通风换气。
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下列说法中()不对。 ①l公斤油在100℃时具有很大的热量; ②空气中的氧气和氮气具有不同的温度和体积; ③实际气体在压力较低时就可以当作理想气体; ④实际气体在温度较高时就可以当作理想气体。
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煤炭自燃是因为煤炭能在()下与空气中的氧气发生氧化作用产生热量,如果产生的热量不能很好散发并继续积聚,使煤体温度上升,当达到煤的着火温度时,就会引起煤炭的自燃。
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可燃物质在空气中与火源接触,达到某一温度时,开始产生有火焰的燃烧的现象,称为着火。
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不同的燃料,着火温度不同,烟煤的着火温度要比无烟煤的()。
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焦炭在空气中的着火温度为:()。
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气相色谱法测定空气中低分子醛,当采样量为100ml时,丙醛的最低检出浓度可以达到()mg/m3
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正常运行条件下的电流互感器和电压互感器,电流互感器铁心中的磁感应强度要比电压互感器中低的多
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所有的烃类在高于着火温度时能在空气中完全燃烧,生成二氧化碳和水,这就是()反应的例证。
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单一可燃气体在纯氧中的着火温度比在空气中的数值低()。
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在火场中低姿行进的优点是温度低,烟雾少,且底层空气可用于呼吸。
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在空气中COG的着火温度为()。
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在空气中COG的着火温度为()。
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煤炭发火是指暴露于空气中的煤炭自身氧化积热达到着火温度而()的现象。
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通常把煤气在空气中能引起着火的最低温度称为()。
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液化石油气在氧气中燃烧,其着火温度比在空气中()
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着火温度是指将物质在空气中加热时,开始并继续燃烧的()温度,也叫燃点,亦称着火点。
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下列说法中()不对。①l公斤油在100℃时具有很大的热量;②空气中的氧气和氮气具有不同的温度和体积;③实际气体在压力较低时就可以当作理想气体;④实际气体在温度较高时就可以当作理想气体
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间歇干燥处理某湿物料3.89kg,含水量为10%(湿基),用总压100kPa、温度为50℃的空气进行干燥,并测
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自燃介质是指在空气中的自燃温度小于或等于100℃以下能自行燃烧的介质。
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燃气在纯氧中着火燃烧时,火焰传播浓度极限范围将扩大。()
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隧道作业过程中,空气中的氧气含量不得低于 %;不得用纯氧通风换气()