某中间站牵出线有效长370m,以11m为换算单位计算,机车长度是24m,其最大换算容车数是()辆。
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SS3型机车牵引区段的中间站到发线有效长850m,以11m为换算单位计算,其换算容车数是()。
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SS1型电力机车电力牵引区段的中间站到发线有效长850m,以11m换算单位计算,其换算容车数为()。
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调车场内某一股调车线有效长为825m,按11m为换算单位计算其换算容车数为()。
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某站牵出线长度为574m,调机长度为24m,该牵出线最大换算容车数为()。
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某内燃机车单机牵引区段的中间站牵出线有效长为425m,机车换长1.8,按11m为单位,该牵出线换算容车数为()。
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某尽头式货物线有效长450m,按11m为换算单位,其容车数为()辆。
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计算牵出线容车数,按其有效长减去()安全距离后,除以车辆换长11m而求得。
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机车牵引区段某到发线有效长850m,按11m为换算单位,其容车数为()。
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某站牵出线长度为584m,调机长度24m,按11m换算,该牵出线换算容车数为()。
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DF4型内燃机车牵引区段的中间站到发线有效长850m,以14.3m为换算单位计算,其股道容车数为()。
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某站牵出线长度为574m,调机长度为24m,按11m为换算单位,该牵出线最大换算容车数为()。
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SS3电力机车牵引的区段站到发线有效长956m,以11m为单位计算,其换算容车数是()。
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某内燃牵引区段的中间站到发线有效长850m,以14.3m为换算单位计算,其股道容车数为()辆。
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某电力牵引区段车站4道到发线有效长为910m,机车换长2.0,按11m为换算单位,该股道换算容车数为()
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SS3机车牵引区段的中间站到发线有效长850m,以14.3m为换算单位计算,其股道容车数为()。
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某调车线有效长900m,按11m为换算单位,其容车数为()辆。
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某电力牵引区段的中间站到发线有效长856m,以11m为换算单位计算,其换算容车数是()辆。
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中间站牵出线的有效长度,一般情况下不小于该区段运行的货物列车长度的()。
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某到发线有效长890m,机车长度30m,按11m计算其换算容车数是()。
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某中间站牵出线有效长343m,车辆计算长度为11m,其换算容车数为30辆。
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SS1电力机车牵引的区段站到发线有效长956m,以11m为单位计算,其换算容车数为()。
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ss1型电力机车电力牵引区段的中间站到发线有效长850m,以11m为换算单位计算,其换算容车数是()。
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某站通过式货场内有一条货物线有效长为370m,以11m为单位换算,该货物线容车数为()。