船体构件的材料、规格应包含在（）中。
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在进行年度检验时，因碰撞、搁浅引起船体主要构件造成（）的横向残余变形的扩展情况应特别注意并记录？
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编写修理单，每项工程应明确写明（）。 ①构件的名称和部位；②损坏情况；③修理要求和方法；④材料规格及数量；⑤附加工程。
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在船体结构的构件中，属于主要构件的是（）。①强横梁；②强肋骨；③主肋板；④甲板纵桁；⑤纵骨；⑥舷侧纵桁。
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BIM竣工模型应包括建筑、结构和机电设备等各专业内容，在三维几何信息的基础上，还包含材料、荷载、技术参数和指标等设计信息，（）等施工信息，以及构件与设备信息等。
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构件装卸船工时应掌握船体平衡防止船体倾斜造成构件歪倒导致事故。必要时须考虑（）。当装载重型构件时，应校核船体的局部强度。
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船体主要结构图的用途有（）。 Ⅰ表明了船体构件的尺度； Ⅱ是造船时计算强度和选用材料的依据； Ⅲ是修船时更换板材或骨架的依据。
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编写修理单，每项工程应明确写明（）。①构件的名称和部位；②损坏情况；③修理要求和方法；④材料规格及数量；⑤附加工程。
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用于墙体节能工程的材料、构件等，其品种、规格应符合设计要求和相关标准的规定。检验方法为（）。
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在船体结构中，规范规定的主要构件是指：（）
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编写修理单每项工程应写明（）（1）构件的名称和部位；（2）损坏情况；（3）修理要求和方法；（4）材料规格和数量；（5）附加工程。
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按规范规定，在船体结构中，船体的主要支撑构件称为：（）
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用于墙体节能工程的材料、构件等，其品种、规格应符合设计要求和相关标准的规定，检查数量：按进场批次，每批随机抽取（）个试样进行检查。
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用于墙体节能工程的材料、构件等，其品种、规格应符合设计要求和相关标准的规定，检查数量：按进场批次，每批随机抽取3个试样进行检查。
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船体构件理论线，就是在船体建造时决定构件的（）。
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在船体结构中，规范规定的次要构件是指：（）
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按规范规定，在船体结构中，船体的主要支撑构件称为（）
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根据船体构件在视图中的投影关系，搞清构件之间的（）和连接方式。
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在船体结构的构件中，属于主要构件的是（）。 Ⅰ、强横梁Ⅱ、肋骨Ⅲ、主肋板Ⅳ、甲板纵桁Ⅴ、纵骨Ⅵ、舷侧纵桁
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国家工程建设在设计中选用的消防产品和具有防火性能要求的建筑构件、建筑材料、装修材料，应当注明规格、性能等技术指标，其质量要求必须符合（）或者行业标准。
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按规范规定，在船体结构中一般是指板的扶强构件。（）
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在同一工程项目中，同厂家、同类型、同规格的节能材料、构件和设备，当获得建筑节能产品认证、具有节能标识或连续三次见证取样检验均一次检验合格时，其检验批的容量可扩大两倍，且仅可扩大两倍。()
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在船体结构的构件中，属于主要构件的是： Ⅰ、强横梁 Ⅱ、肋骨 Ⅲ、主肋板 Ⅳ、甲板纵桁 Ⅴ、纵骨 Ⅵ、舷侧纵桁
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船体主要结构图的用途有（）①表明船体构件的尺度②是造船时计算强度和选用材料的依据③是修船时决定是否要换新的依据
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船体装配中，在装配一个结构件时，只能有一个装配基准面。（)
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