23001次列车由A站出发，在A站至B站间K1+500m处因机车故障停车，已请求救援，列车调度员布置B站救援，响墩可放置在（）m处。
相似题目
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A、B两辆列车早上8点同时从甲地出发驶向乙地，途中A、B两列车分别停了10分钟和20分钟，最后A车于早上9点50分，B车于早上10点到达目的地。问两车平均速度之比为多少？
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A-B站区间发生行车事故，需要从A站的前方站C站派遣救援列车，救援列车由c站出发的行车凭证为（）。
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在超速防护自动闭塞条件下，上行2061次列车因车载A.TP故障，在苹果园至四惠东站间改按站间自动闭塞发行车，你作为有道岔中间站的值班员，抬起上行自动按钮时机是（）。
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A站至B站间为双线自动闭塞区间，A站发出的23001次列车在下行线退行一个闭塞分区后继续运行，A站应（）即可发出后续列车。
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A站至B站间为单线区间，因设备故障已改用电话闭塞法行车，A站23001次已办妥闭塞，行车凭证已交付，此时A站一切电话中断，发出23001次列车的行车凭证应为（）。
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设A站至B站里程为2084公里，根据所用运行图，每日开行某列车一对，列车编组18辆，客运人员42人，包乘制，该月日历天数30天，乘务员该月工作166.7小时，列车乘务组的一次往返乘务时间为44.02小时。该次列车该月需要客运人员（）人。
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设A站至B站里程为2018公里，根据所用运行图，列车编组16辆，客运人员40人，包车制，某月日历天数30天，乘务员该月工作166.7小时，列车乘务组的一次往返乘务时间为47.8小时。该列车该月需要客运人员()人。
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A站至B站间为单线区间，A站23001次已办妥闭塞，此时A站一切电话中断，发出23001次列车的行车凭证应为（）。
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A站至B站间为自动闭塞区段，A站有三架发车进路信号机分别是S1L1、S1L2、S1L3，现S1L2发生故障停用，填写绿色许可证时（）。
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现一切电话中断，A站至B站间为双线行车，区间运行时分为9分钟，A站8：00分已发出23002次列车，K348次列车可以在（）发出。
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半自动闭塞或自动站间闭塞区段出站信号机显示)两个绿色灯光——准许列车由车站出发，开往自动闭塞区段（)
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当西成高铁鄠邑站至佛坪站间需要进行区间检查时，列车调度员（或车站值班员）应安排执行检查任务。（西铁工函〔2020〕125号）（）
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甲、乙两辆汽车分别从A、B两站同时出发，相向而行，第一次相遇在距A站28千米车分别从A、B两站同时出发，相向而行，第一次相遇在距A站28千米处，相遇后两车继续行进，各自到达B、A两站后，立即沿原路返回，第二次相遇在距A站60千米处。A、B两站间的路程是多少千米？
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甲、乙两辆汽车分别从A、B两站同时出发，相向而行，第一次相遇在距A站28千米处，相遇后两车继续行进，各自到达8、A两站后，立即沿原路返回，第二次相遇在距A站60千米处。A、B两站间的路程是多少千米？
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半自动闭塞或自动站间闭塞区段出站信号机显示两个绿色灯光：准许列车由车站出发，开往（）线路。（技规）
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半自动闭塞或自动站间闭塞区段，出站色灯信号机显示两个绿色灯光：准许列车由车站出发，开往（）