传动系噪声
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蜗杆副传动与齿轮传动相比具有承载能力较大，传动比大且准确，传动平稳无噪声，具有自锁作用等特点。
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链传动的瞬时传动比（）传动平稳性较差，有冲击和噪声，不宜用于高速和极速反向的场合。
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同步齿形带传动不仅保持了带传动的缓冲、吸振、噪声小的优点，还克服了其他带传动传动比不恒定的缺点。
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气压传动的系统灵敏性好于液压传动，但系统噪声大，自润滑性差。
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传动平稳，无噪声能缓解和吸振的传动是（）
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汽车传动系类型有（）传动系、（）传动系、（）传动系和（）传动系四种。
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传动平稳，无噪声，能缓冲，吸振的传动是（）。
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齿轮传动运转过程中有振动、冲击和噪声。
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齿轮传动噪声的修理与控制方法有哪些？
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下列传动方式中，振动和噪声较大的是（）
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被检车辆传动系传动效率低于规定标准，说明传动系消耗功率减小了。
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行星齿轮传动的运转噪声小、传动效率高、传动速比大。
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根据公路工程机械行走方式的不同，传动系又可分为（）机械传动系和（）机械传动系两种。
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船舶电力推进的优点之一是优化了机舱，主要体现在（）。 a．用中压电缆替代轴系传动，增加空间配置的灵活性； b．噪声大幅度下降，振动减少； b．取消了主机，节省了大量机舱空间； d．提高了适航性； e．机舱内环境质量得到改善。
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带传动与链传动相比，带传动时由于平稳性差，故有噪声。
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蜗轮蜗杆传动的特点是：传动平稳，传动比大，效率高，运行噪声低。
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链传动和带传动一样，也是借助中间挠性传动件传动，所以也具有吸振、缓冲、无噪声、传动平稳的特点。（）
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减速器传动噪声太大的原因有()。
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齿轮传动噪声大，不适用于大距离传动，制造装配要求高。
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汽车传动系按结构和传动介质不同，传动系可分为（）等
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传动平稳、无噪声、能缓冲、吸振的传动是（）。
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传动平稳，无噪声，能缓冲，吸振的传动是（)。
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机床主变速传动系设计时，一般限制降速最小传动比不小于1/4，是因为（）。 A.避免从动齿轮尺寸过大而增加箱体的径向尺寸 B.避免扩大传动误差 C.降低中间各轴最高转速之和，以减少振动噪声 D.提高传动效率，减少功率损失
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设计机床主变速传动系时，为避免扩大传动误差，减少振动噪声，一般限制直齿圆柱齿轮的最大升速比不大于2。（)
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