某轮机舱旁设有一深舱，本航次装货结束，深舱内配装有桶装松香共几层，则下列说法正确的是（）。

相似题目

• 某轮某航次装货后排水量为18500t，全船垂向重量力矩为123000t•m，KM=7.10m。如果要将初稳性高度调整到0.50m，拟用垂向移货来解决（垂移距离为10.0m），则应移货（）t。

  A . A．196.1 B . B．162.3 C . C．150.3 D . D．92.5

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• 船公司或其代理人根据装货单留底联，将全船本航次计划承运的货物按目的港和货物的性质加以归类，依航次挂靠港顺序编制（）。

  A . A．载货清单 B . B．装货清单 C . C．装货单 D . D．收货单

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• 验船师在检验时发现，某轮在机器处所三层平台甲板上设有一燃油锅炉，锅炉间无水密舱壁与机器处所隔开，因为在机舱里，锅炉所在的平台没有设置围板。 问：是否可以？为什么？

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• 某船主机机旁操控台设有紧急停车装置，而驾驶室操纵台未设主机紧急停车装置。该船机舱自动化程度：无。 这样设置是否符合要求？

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• 对油舱进行检验，如舱内有锈粉、油污等残留物或上航次装载过对拟装货物品质可能产生不良影响的货物，应在现场取样做相应理化试验（）

  A . 以白布擦拭 B . 用蒸馏水浸泡舱壁，取样进行理化试验检测 C . 以自来水浸泡 D . 以盐水浸泡

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• 某轮某航次测得舱内空气的温度为24℃，露点为23℃；外界空气的温度为13℃，露点为12℃，此时（）。

  A . A．应断绝通风 B . B．可以进行自然排气的自然通风 C . C．只能进行用空气干燥装置的机械通风 D . D．可以进行旺盛的对流循环自然通风

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• 大风浪来临前应绑牢活动物件，主要包括（）。 ①将锚及一切未固定的甲板物件都要绑牢； ②散装货要平舱； ③各水舱及燃油舱应尽可能注满或抽空； ④舱内或甲板装有重件货物时，应仔细检查加固。

  A . A．①、④ B . B．①、②和④ C . C．②～④ D . D．①～④

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• 某轮某航次装货后排水量为18500t，全船垂向重量力矩为123000t²m，KM＝7.110m。如果要将初稳性高度调整到0.150m，拟用垂向移货来解决，（垂移距离为10.10m），则应移货（）t。

  A . 196.11 B . 162.13 C . 150.13 D . 92.15

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• 某轮某航次测得舱内空气的温度为24℃，露点温度为23℃；外界空气的温度为13℃，露点温度为12℃此时应如何通风？（）

  A . A．应断绝通风 B . B．可以进行自然排气的自然通风 C . C．只能进行用空气干燥装置的机械通风 D . D．可以进行旺盛的对流循环自然通风

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• 某船夏季满载时FWA＝0.12m，本航次在水密度ρ＝1.1010g/cm3的港口装货，则开航时船舶吃水至多装至夏季载重线以上（）m。

  A . 0.108 B . 0.110 C . 0.112 D . 0.114

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• 某轮夏季满载时FWA=20cm，本航次在水密度ρ=1.010的港口装货，则开航时船舶吃水至多装至夏季载重线以上（）。

  A . 0.08m B . 0.10m C . 0.12m D . 0.14m

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• 深舱既可用来装货，又可用来装压载水，而需要另设深舱的船舶主要是（）

  A . 速度快的船 B . 抗沉性高的船 C . 方向性好的船 D . 稳性要求较高的船

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• 某轮某航次装货后排水量为18500t，垂向重量力矩为123000t.m，KM=7.10m。如果要将初稳性高度调整到0.50m，拟用垂向移货来解决，（垂移距离为10.0m），则应移（）t。

  A . 196.1 B . 162.3 C . 150.3 D . 92.5

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• 某轮航次货运量=12500t，全船货舱总容积=19650m3，No.2货舱容积为1720m3，则按舱容比应分配（）t。

  A . A．2188 B . B．547 C . C．1094 D . D．1562

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• 对某一具体船而言，在装货开始前的一定时间应截止为该船本航次签发装货单具体的截止时间根据各港口具体情况确定。若在截止签发装货单之日后，再为船本航次签发装货单，则称为“加载”。加载通常的原因可能是（）。①满足紧急任务；②特殊情况；③信用证到期；④编制积载计划

  A . ①-④ B . ①-③ C . ①③ D . ②④

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• 某船夏季满载时FWA=0.2m，本航次在水密度ρ=1.010g/cm3的港口装货，则开航时船舶吃水至多装至夏季载重线以上（）。

  A . 0.08m B . 0.10m C . 0.12m D . 0.14m

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• 有三个一样大的桶，一个装有浓度为60%的酒精100升，一个装有水100升，还有一个桶是空的，现在要配制成浓度为36%的酒精，只有5升和3升的空桶各一个可以作为量具(无其他刻度)。如果每一种量具至多用四次，那么最多可能配制成浓度为36%的溶液多少升？

  A．18 B．19 C．20 D．21

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• 某轮某航次测得舱内空气的温度为24℃，露点温度为23℃;外界空气的温度为13℃，露点温度为12℃此时应如何通风？（)

  A．应断绝通风 B．可以进行自然排气的自然通风 C．只能进行用空气干燥装置的机械通风 D．可以进行旺盛的对流循环自然通风

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• 某轮经计算得航次净载重量6648t,船舶总舱容9138m3。本航次计划配装甲货（）

  A．1821，1153 B．1872，1102 C．1977，997 D．1949，1025

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• 某轮某航次测得舱内空气的温度为24℃，露点为23℃；外界空气的温度为13℃,露点为12℃，此时应（）通风

  A．应断绝通风 B．可以进行自然排气的自然通风 C．只能进行用空气干燥装置的机械通风 D．可以进行旺盛的对流循环自然通风

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• （）船舶进入大风浪水域航行前，准备工作包括__。①依照公司体系文件的相关规定提前做好检查；②根据本轮情况、航次任务、航区、货种的特点，做好大风浪航行前的各项准备工作；③对机舱内可以移动的设备进行加固；④对甲板和舱内的货物进行再检查、再加固

  A．①②③ B．①③④ C．①②④ D．①②③④

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• 某船于某吃水受限港装货,该港限制吃水为8.5m,查得相应的DW=14129t,若船舶本航次需装油水等共1100t,船舶常数172t,则本航次最多载货 t

  A．12857 B．13029 C．13957 D．14129

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• 某轮装货临近结束，尚有200t货未装。此时船舶吃水差t=-0.25m，漂心在中后3m，MTC=225（9.81KNm/cm)。假定将此200t货装于船中后25m处的舱内，问装载后船舶的吃水差为（)m。

  A．A.-0.20 B．B.-0.30 C．C.-0.45 D．D.-0.35

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