在船上,使用二氧化碳固体灭火系统灭火后,必须先发出警报,通知人员撤离.
相似题目
-
二氧化碳灭火系统可以扑救一切固体物质火灾。()
-
在使用二氧化碳灭火系统灭火时,应在()内将85%的二氧化碳一次性放入被保护舱室.
-
在室内狭小空间使用二氧化碳灭火器灭火后,操作者应()。
-
在室内窄小空间使用氧化碳灭火器时,灭火后操作者应(),以防窒息。
-
消防水管及其配件在船上装妥后应对水灭火系统进行效用试验,而在车间进行液压试验时的试验压力应该是其设计压力的()
-
二氧化碳灭火系统可用于扑救()等部分固体深位火灾。
-
二氧化碳灭火系统抑制时间是指维持设计规定的二氧化碳()使固体深位火灾完全熄灭所需的时间。
-
采用全淹没灭火系统的防护区,对固体深位火灾,除()以外的开口,在喷放二氧化碳前应自动关闭。
-
电石起火时必须用干砂或二氧化碳灭火器,可以使用泡沫、四氯化碳灭火器或水灭火器。电石粒末应在露天销毁。
-
在空气不流通的场所使用二氧化碳灭火器后,必须及时通风。
-
二氧化碳灭火器在()V以下电器可以直接使用,()V以上必须关电源后方可使用。
-
使用二氧化碳灭火器时,在室外使用的,应选择在()喷射。在室外内窄小空间使用的,灭火后操作者应迅速(),以防()。
-
在室内窄小空间使用二氧化碳灭火器时,灭火后无需离开。
-
在()空间使用二氧化碳灭火器时,灭火后操作者应迅速离开,以防窒息。
-
二氧化碳灭火站室在船上的位置应满足哪些要求?
-
二氧化碳灭火系统可用于扑救棉花、织物、纸张等部分固体表面火灾。()
-
三副应在船上有关场所张贴图表包括:()I、防火控制图;II、固定灭火系统操作规程;III、各种消防、救生标识;IV、助航仪器使用说明
-
二氧化碳灭火装置在船上装妥后,应进行什么试验,目的是什么?
-
二氧化碳灭火系统的放气孔也应设在船上大舱的顶部。此题为判断题(对,错)。
-
在室内狭小空间内使用完二氧化碳灭火器灭火后,操作者应()
-
在空气不流通的狭小区域使用二氧化碳灭火器灭火后会造成什么危险()
-
因二氧化碳灭火器无毒,在室内狭小空间使用灭火器后,可不必迅速离开()
-
二氧化碳灭火器在室内窄小空间使用时,灭火后操作者应迅速离开,以免发生()