Ⅰ类航区，货船（L大于85m）所配备的艇筏定员为全船定员的25%。（）
相似题目
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80总吨A级航区干货船必须配备的无线电设备是（）
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现场验船师在检验某航行于近海航区船长80米的货船时发现，全船配备全船总人数150%的气胀救生筏。而没有配备救生艇。你认为应该配备救生艇吗？
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国际航线及Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ类航区的救生艇应配备漂浮烟雾信号（）。
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无限航区的货船，全船配备的救生艇乘员总数应为（）
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一艘航行于内河A级航区的双舷双底结构大舱口普通货船，货舱总长度41m，全船肋距0.5m。该船货舱区舷舱最少设置（）横舱壁。
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艇筏配备的原则根据定员、航线、船舶尺度自行确定。（）
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国际航线及Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ类航区的救生艇应配备手持红光火焰（）。
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下列有关船舶最低安全配员原则，说法正确的是：（）。 Ⅰ．确定船舶最低安全配员标准应综合考虑船舶种类、吨位、技术状况； Ⅱ．船舶在航行期间，应配备不低于按最低安全配员规则所确定的船员构成及数量； Ⅲ．规则附则所列明的减免是根据货船在各种情况下制定的，船东可视情况对船员予以减免； Ⅳ．船舶配员的最高限额由船舶救生设备的定员决定。
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Ⅰ航区的货船，全船配备的救生艇、筏乘员占总人数（）
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某艘内河A级航区总吨为1500的散装货船，应配备下列哪些航行设备（）
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内河船舶除客船、货船和推（拖）船外的其他种类的自航船舶的航行设备的配备应按同航区、同总吨位的（）要求配备。
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船长为65米，乘客定额为400人，航行于B类航区、航行时间为3小时的客船，其求生设备应如何配备。
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国际航线及Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ类航区的救生艇应配备防水信号电筒（）。
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国际航线及Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ类航区的救生艇应配备红降落伞火箭（）。
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救生浮具的配备主要在工类航区航引的客船上配置，按船员和旅客总数配置（）
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一艘航行于A级航区的，总吨为598吨的货船，以下航行设备需要配备的是（）
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一艘航区为近海航区干货船，船长100米，在进行法定检验时，验船师在检验时，发现该船仅配备了1艘容量为全船150%人数的机动救生艇，认为不符合船检法规要求。验船师认为该缺陷影响了船舶的航行安全。对此，本案例中以下哪个观点正确：（）
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救生浮具的配备主要在Ⅱ类航区航行的客船上配置。
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2011年9月1日及以后安放龙骨的遮蔽航区高速客船，其全船配备救生艇筏的乘员定额数对船上总人数的百分比应不小于（）%。
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货船上配备的救生筏，应能容纳全船总人数的（）。
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我国04发证规则对申请液货船高级船员适任证书的规定是（）。 a．申请甲、乙类航区管理级应具有航海类大专及以上学历； b．申请甲、乙类航区操作级应具有航海类中专及以上学历； c．申请丙类航区管理级应具有航海类中专及以上学历； d．申请甲、乙类航区的高级船员应具有航海类大专及以上学历； e．申请丙类航区的高级船员应具有航海类中专及以上学历
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某航区为平静水域营运限制的沿海小型货船（L=18.00m），船上配备的救生设备为救生浮具，定额为乘员总数的100%。 对该船，以下哪些要求是正确的：（）
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救生浮具的配备主要在Ⅱ类航区航行的客船上配置。此题为判断题(对，错)。
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下列从艇筏上救人的作法中那些正确？Ⅰ．两舷备妥起货设备及吊货网、盘 Ⅱ．为便于艇筏上人员登船，救助船应备妥舷梯 Ⅲ．直接将待救人员的艇筏吊到救助船的甲板上 Ⅳ．为便于艇筏系靠，在救助船上沿水线从首至尾备妥一根纤维大缆