边坡工程的勘探孔深度应穿过潜在滑动面并深入稳定层（）。
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《建筑工程地质勘探与取样技术规程》中，对于水域钻孔的护孔套管，除应满足陆域钻进的要求外，插入土层的套管长度应进入（），并应保持稳定，确保冲洗液（）。
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当采用堆载预压时，对于地基抗滑稳定性控制的工程，竖井深度应大于最危险滑动面以下（）。
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台阶法开挖的台阶高度应根据钻孔机械、工程规模、开挖深度、装载设备能力、边坡稳定和技术经济效益等因素综合考虑，一般为7～10m，路堑深度大于（）m时，梯段应分层。
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下述对建筑边坡勘察范围及勘探孔深度的要求中（）不正确。（）
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在详细勘察阶段，管道工程采用沟埋敷设方式穿越时，其勘探孔深度宜钻至河床（）。（）
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建筑场地滑坡体深部位移观测钻孔应穿过潜在滑动面进入稳定的基岩面以下不少于（）m。（）
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岩质边坡稳定性计算必须密切结合岩体的工程条件分析，首先要搞清边坡滑体的边界条件，以便确定滑体体型，边坡滑体的边界条件是指边坡变形破坏时的滑动面（或可能滑动面）、切割面和临空面的产状、形状及受力条件。下列说法不准确的是（）。
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在确定预压法中砂井的深度时，对以地基抗滑稳定性控制的工程，砂井深度至少应超过最危险滑动面的（）距离时。
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详细勘探探孔的深度以能控制地基主要受力层为原则，当基础宽度不大于5m，且沉降计算深度内无软弱下卧层时，对条形基础，探孔深度一般可取基础宽度的（）。
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建筑边坡工程的控制性勘探孔的深度应穿过最深潜在滑动面进入稳定层不小于（）m，且进入坡脚地形剖面最低点和支护结构基底下不小于（）m。（）
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控制性勘探孔的深度应满足复合地基（）的要求。（）
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城市道路工程前期地质、水文调查中，路基取土调查，对于沿线集中取土或线外大型取土坑每处应布设勘探点，勘探深度应穿过取土层以下()m。
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地层岩性对边坡稳定影响较大，使边坡最易发生顺层滑动和上部崩塌的岩层是（）。
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抗滑桩是穿过滑坡体深入于滑床的桩柱，用以支挡滑体的滑动力，起稳定边坡的作用，适用于浅层和中厚层的滑坡，是一种抗滑处理的主要措施
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某重要工程房屋建筑地基复杂程度等级为二级，初步勘察时，其控制性勘探孔深度取为（）。（）
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采用平面滑动法计算一级边坡稳定性时，其稳定性系数不应小于（）。
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对大直径桩基工程岩土工程勘察时，一般性勘探孔应深入桩端平面以下（）。
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在核电厂初步设计勘察阶段，常规岛地段的一般性勘探孔深度对岩质地基应进入（）。
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桩筏和桩箱基础控制性勘探孔应穿透桩端平面以下的压缩层，对于一般性勘探孔应达到桩端平面以下（）倍桩身设计直径深度，且不小于桩端平面以下3m。
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对以地基稳定性控制的工程，竖向排水通道打设深度至少应超过最危险滑动面()m左右。
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行车荷载是边坡稳定性分析的主要作用之一，计算时将车载物换算成相当于路基岩土层厚度，计入滑动体的重力中去。
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防渗帷幕的深度应根据作用水头、工程地质、地下水文特性确定，坝基内透水层厚度不大时，帷幕可穿过透水层，深入相对隔水层（ ）m。
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钢绞线锚杆、普通钢筋锚杆的构造中，锚杆自由段的长度不应小于5m，且穿过潜在滑动面进入稳定土层的长度不应小于（)m;钢绞线、钢筋杆体在自由段应设置隔离套管。
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如图3－2所示，在5.0m厚的黏土层下有一砂土层厚6.0m，其下为基岩（不透水）。为测定该沙土的渗透系数，打一钻孔到基岩顶面并以10<sup>-2</sup>m<sup>3</sup>/s的速率从孔中抽水。在距抽水孔15m和30m处各打一观测孔穿过黏土层进入砂土层，测得孔内稳定水位分别在地面以下3.0m和2.5m，试求该砂土的渗透系数。（计算题）
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