APU提供引气时不要使用哪种装置以免引气系统受损坏（）
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燃气涡轮发动机当加强发动机引气时（如打开防冰引气），对发动机性能的影响是：（）.
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谷物冷却机制冷系统的检查与维护要请（）人员进行，使用人员一般不要随意拆卸和安装，以免造成制冷系统的损坏。
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东风11机车主手柄和换向手柄之间设有（），要正确使用，不要强行扳动，以免损坏零件。
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在地面时，如果地面机务确认地面气源接通，则不要再使用APU引气
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从SF6气瓶中引出SF6气体时，应使用减压阀降压。运输和安装后第一次充气时，充气装置中应包括一个安全阀，以免充气压力过高引起设备损坏。
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如左组件引气压力指示器在管道无引气时指示为5PSI，则：（）。
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对液压操舵装置控制系统，在操舵时应避免使用（），以免损坏控制系统组成部分。
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给飞机压力加油时，加油压力不要超过（）psi，以免损坏燃油系统。
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在APU提供引气时，组件流量（）
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对于B737飞机，当APU引气活门卡箍发生严重漏气时（）
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当发动机引气系统有中压级与高压级两处引气时（）
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从SF6气瓶中引出SF6气体时，应使用减压阀降压。运输和安装后第一次充气时，充气装置中应包括一个（），以免充气压力过高引起设备损坏。
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在APU不工作时进行无发动机引气的起飞（无增压起飞）。起飞后，如果发生发动机失效，则在什么高度前，不要打开发动机引气电门（）？
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对于A320飞机，当使用APU引气供给两个空调组件工作，如果流量控制旋钮放到NORM位，则此时组件提供：（）.
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交叉供气在自动模式中，当系统使用APU引气，交叉供气活门（）
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从SF6气瓶中引出SF6气体时，应使用减压阀降压。运输和安装后第（）次充气时，充气装置中应包括一个安全阀，以免充气压力过高引起设备损坏。
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APU引气压力不受下列何设备控制（）
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起飞过程中，当飞机需要最佳性能时，APU为空调提供引气，从而避免了由于使用发动机引气造成的（）
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使用APU引气时，引气量由（）控制。
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使用APU引气时，正确的是（）
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系统-空调/增压/通风如果使用APU供气（APU引气活门打开），空调组件流量选择器自动选择（）
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当使用APU引气时，空调组件的流量自动选择在：（)
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从SF6气瓶中引出SF6气体时，应使用降压，运输和安装后第一次充气时，充气装置中应包括一个，以免充气压力过高引起设备损坏（）
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在延长的地面操作期间，使用APU引气代替发动机引气给组件提供动力能够大大地增加客舱冷却。此说法是否正确？（）