汽车电力起动机主要由直流串激式电动机、传动机构和控制装置组成。
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汽车起动机采用直流串激式电动机的原因是因为具有起动转矩大和轻载转速低,重载转速高的特性。
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汽车起动机采用直流串激式电动机的原因是因为具有()
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汽车起动机采用直流串激式电动机的原因是因为具有起动转矩大和轻载转速高,重载转速低的特性。
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对于串激式直流电机来说,电动机负载增大时,电枢电流会减小,电枢反应加大。
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电力拖动由电动机、传动机构和控制设备等基本环节组成。
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对于串激式直流电机来说,电动机负载增大时,电枢电流会减小,电抠反应加大。
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直流串激式电动机反电势的大小,决定于电枢()的强弱。
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在直流串激式启动机中,吸铁开关的外部接线有()
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蓄电池叉车动力装置由()台直流串激式电动机组成。
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直流串激式电动机的起动扭矩(),能在较()时间内输出最大功率。
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汽车启动机一般为直流串激式电动机,具有(),轻载转速高,重载转速低、能在较短时间内输出最大功率等特点。
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电动转辙机采用直流串激式电动机。
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汽车永磁起动机较直流串激式起动机的优点,包括有()等。
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直流串激式电动机的工作特性指转矩、转速、功率与电流之间的关系。()
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直流串激式电动机有何特点?
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具有在启动时将直流串激式电动机产生的电磁场转矩单向传递给发动机曲轴,且在发动机启动后又能自动切断发动机与电动机的动力传递,即具有单向传递扭矩功能的装置是()。
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汽车启动机一般为直流串激式电动机,具有(),能在较短时间内输出最大功率等特点。
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直流串激式电动机的特点是低转速时,转矩()。
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直流串激式电动机具有轻载转速()、重载转速()的特性。
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起动机所装串激式电动机在()低速时,很大,随着转速的升高而会逐渐减小。这一特性非常适合汽车发动机的()要求。
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直流串激式电动机电枢绕组转矩的大小,决定于电枢()的强弱。
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【单选题】ZD6-D型转辙机采用直流串激式电动机,它的额定电压为()。
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【判断题】起动机由三大部分组成,即直流串激式电动机、传动机构(或称啮合机构)和控制装置(即电磁开关)。
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直流串激式电动机的工作特性指转矩、转速、功率与()之间的关系。
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