根据《公路隧道消防技术规程》，下列有关隧道内消防应急设施设置的叙述正确的是（）

相似题目

• 根据《公路隧道消防技术规程》，隧道内相关场所设置的机械排烟系统，其系统设置以及排烟风量、排烟口的设计应符合下列规定（）

  A . 机械排烟系统应单独设置确需与排风系统合并设置时，必须在火灾发生时能自动转换为排烟模式 B . 隧道内附属用房的排烟量应按地面面积每平方米不小于60m /h计算 C . 排烟区内应设有补风措施 D . 排烟口应设置在顶棚或墙面上部，其侧边与安全出口的水平距离不应小于2m

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• 在《公路隧道消防技术规程》中规定，设置在隧道内的附属用房，应符合下列规定（）

  A . 应靠近隧道出入口或行人、行车横洞设置 B . 控制室的地板可采用B1级防静电地板 C . 有人员值守的房间必须设置通风和防烟排烟系统 D . 应设置相应的火灾报警和灭火设施

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• 根据《公路隧道消防技术规程》，隧道采用射流风机纵向排烟时，风机的设置应符合下列规定（）

  A . 风机的运行数量、排烟速度应根据本规程规定的不同阶段的烟气流动速度以及隧道的自然风速、自然风阻力、交通通风力和通风阻抗力等经计算确定 B . 不易发生严重交通堵塞、且自然风速变化不大、平均风速不大于1m/s的单向交通隧道应采用可逆式风机 C . 风机应集中布置 D . 风机应根据隧道长度、排烟和配电等要求，分散设置在隧道内的恰当位置

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• 根据《公路隧道消防技术规程》，有关隧道内相关部位设置的机械正压送风系统，下列叙述错误的是（）

  A . 隧道内设置的机械加压送风系统应分别独立设置确需采用共用系统时，应在支风管上设置压差自动调节装置和防火阀 B . 行车横洞内的机械正压送风系统可利用射流风机向起火隧道送风 C . 其它部位的机械正压送风系统风机的全压除计算管道的最不利压头损失外，尚应有不小于30Pa的送风余压 D . 系统新风采气口应设置在隧道外，且应高于隧道外排烟口

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• 根据《公路隧道消防技术规程》，下列情况应设置防火阀（）

  A . 隧道内附属用房的通风风管穿越房间隔墙处 B . 隧道内附属用房的通风风管穿越顶（楼）板处 C . 穿过防火墙处 D . 水平干管同垂直总管的交接处

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• 在《公路隧道消防技术规程》中规定，隧道防火等级划分根据下列（）划分为三个等级

  A . 公路等级 B . 隧道长度 C . 交通量 D . 火灾危险性

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• 根据《公路隧道消防技术规程》，当L＞3000（L为隧道长度，单位：m），隧道内消火栓系统用水量不应小于（）

  A . 20L/s B . 25L/s C . 30L/s D . 35L/s

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• 根据《公路隧道消防技术规程》，当1000≤L≤3000（L为隧道长度，单位：m），隧道内消火栓系统用水量不应小于（）

  A . 15L/s B . 20L/s C . 25L/s D . 30L/s

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• 根据《公路隧道消防技术规程》，对于纵坡大于（）、平曲线半径小于（）的隧道，其消防应急设施的设置应在所确定的隧道等级基础上提高一级设置

  A . 4%，250m B . 3%，260m C . 3%，280m D . 2%，260m

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• 根据《公路隧道消防技术规程》，有关隧道消防车道的设置，下列叙述错误的是（）

  A . 隧道内的消防车道可与行车道、超车道合用，火灾发生后，应利用交通控制设施和交通指挥措施，划分出消防车道 B . 双孔隧道应利用洞外联络道或在中央分隔带开口，设置能够连通相邻隧道的环形消防车道 C . 消防车道的净宽度不应小于4.50m，消防车道上方4.00m以内的 D . 供消防车取水的消防水池，应设置消防车道室外消火栓周围2m的范围内应设置便于消防车取水的停车道

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• 根据《公路隧道消防技术规程》，用于隧道排烟的风机应符合下列规定（）

  A . 直接暴露在火灾现场的风机，其电动机和所有与高温烟气接触的相关部件、附属设备以及外接配电线路应能满足在250℃的烟气中正常工作不少于60min的要求 B . 直接暴露在火灾现场的风机应考虑其火灾工况下的损耗 C . 火灾发生时，合用风机应能在90s内从静止状态转换到火灾不同阶段排烟系统所要求的运行工作状态 D . 可逆式风机应能在60s内完成全速反向旋转

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• 根据《公路隧道消防技术规程》，隧道附属用房中设有通风、空气调节系统的，应采取下列防火措施（）

  A . 设置有气体灭火系统的房间，应设置排风设施 B . 通风、空气调节系统的风机及风管应采用不燃烧材料制作 C . 风管和设备的保温材料应采用不燃烧材料 D . 消声、过滤材料及粘结剂应采用不燃烧材料或难燃烧材料

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• 在《公路隧道消防技术规程》中规定，隧道内的下列哪些场所应设置机械排烟系统（）

  A . 火灾时无需有人职守的隧道附属用房 B . 附属用房的专用疏散通道 C . 专用避难疏散通道及其前室 D . 长度超过20m的行人横洞

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• 根据《公路隧道消防技术规程》，排烟风机的设置应符合下列要求（）

  A . 排烟风机必须单独设置 B . 排烟风机的余压应按排烟系统最不利环路进行计算，排烟量应增加10％ C . 排烟风机必须采用不燃烧材料制作 D . 排烟风机应与排烟口联锁

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• 根据《公路隧道消防技术规程》，隧道内长度超过（）的行车横洞应设置独立的机械正压送风系统

  A . 8m B . 10m C . 15m D . 20m

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• 根据《公路隧道消防技术规程》，隧道内的火灾临界风速一般宜采用（）辆载重车／公共车燃烧时的空气流动速度

  A . 2 B . 3 C . 4 D . 5

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• 根据《公路隧道消防技术规程》，防火墙的设置应符合下列规定（）

  A . 防火墙的建筑耐火极限不应低于3.00h B . 防火墙应设置在承重结构体上，防火墙上不应开设门窗、洞口，必须设置时，应设置能自行关闭的甲级防火门、窗 C . 水、电等管道、支架穿越防火墙时，应采用不燃烧材料将其周围的空隙填塞密实 D . 通风、排烟管道穿越防火墙时，应在防火墙的两侧设置防火阀、排烟防火阀

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• 根据《公路隧道消防技术规程》，隧道内附属用房设有独立的疏散通道的，其隔墙和顶板的建筑构件耐火极限不应低于（）

  A . 1.00h B . 2.00h C . 3.00h D . 4.00h

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• 《公路隧道消防技术规程》中规定，隧道内的下列场所应设置独立的机械正压送风系统（）

  A . 专用避难疏散通道及其前室 B . 独立避难间 C . 火灾时暂时不能撤离的附属用房 D . 长度超过20m的行车横洞

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• 根据《公路隧道消防技术规程》，当500≤L＜1000（L为隧道长度，单位：m），隧道内消火栓系统用水量不应小于（）

  A . 10L/s B . 15L/s C . 20L/s D . 25L/s

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• 根据《公路隧道消防技术规程》，消防水池的设置应符合下列规定（）

  A . 消防水池的补水时间不得超过48h B . 当消防用水与其它用水共用水池时，应采取确保消防用水量不被挪作它用的技术措施 C . 寒冷地区的消防水池应有防冻措施 D . 严禁将消防水池设置在滑坡体和地震断裂带上

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• 根据《公路隧道消防技术规程》，消防水池的有效容积应满足火灾延续时间内隧道消防用水量的要求I级长隧道和特长隧道的火灾延续时间不应低于（），其余隧道的火灾延续时间不应低于（）

  A . 3h，2h B . 3.5h，2.5h C . 3.5h，3h D . 4h，3h

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• 根据《公路隧道消防技术规程》，单向交通隧道纵向排烟系统及其风向、风速应符合下列规定（）

  A . 不应改变起火隧道内的排烟方向，排烟方向应与隧道交通流向相同 B . 起火隧道起火点附近的风机应停止运行，安全疏散阶段的纵向排烟速度应予以控制 C . 灭火救援阶段的纵向排烟速度不应大于火灾临界风速 D . 火灾情况下，起火点下风方向横洞的防火卷帘或防火门应关闭设有防烟排烟设施的横洞，其气流方向应流向起火隧道

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• 在《公路隧道消防技术规程》中规定，隧道及其附属用房的以下哪些部位应设置火灾应急照明（）

  A . 隧道及横洞内 B . 消防控制室、消防设备用房、水泵房、配电室等 C . 隧道内附属用房的安全疏散通道 D . 独立避难间、专用避难疏散通道及其前室

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