如何使四杆机构顺利通过死点继续正常运转?
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平面四杆机构中,是否存在死点,取决于机架是否与连杆共线。
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在下列平面四杆机构中,()存在死点位置。
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四杆机构在死点时,传动角γ是()。
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对于有死点的传动机构来说,应该采取措施使机构能顺利通过死点位置。
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任何平面四杆机构出现死点时,都是不利的,因此应设法避免。
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在四杆机构中出现死点位置的原因是由于主动力小于转运阻力。
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当四杆机构出现死点位置时,可在从动曲柄上(),使其顺利通过死点位置。
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铰链四杆机构中具有死点的机构是()
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加大四杆机构原动件上的驱动力,能否是该机构越过死点位置?为什么?
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四杆机构处于死点时,其传动角γ为()。
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()是指管理者妥善安排各方面的活动,及时排除各种障碍,促使组织机构正常运转和决策目标顺利实现的行为过程。
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铰链四杆机构的死点位置发生在()共线位置。
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机构中出现死点位置时,用哪些方法可使机构顺利通过死点位置?
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为使机构顺利通过死点,常采用在高速轴上装什么轮增大惯性?()
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对于连续运转的机器,可以利用从动件的惯性来通过死点位置。
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在下列平面四杆机构中,( )无论以哪一构件为主动件,都不存在“死点”位置。
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18、任何平面四杆机构都有可能出现“死点”现象。()
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平面四杆机构中,是否存在死点,取决于机架是否与连杆共线。()
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试分析:四杆机构存在死点的根本原因是什么?
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四杆机构处于死点时,其压力角α为()
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16、平面四杆机构中,是否存在死点,取决于()是否与连杆共线。
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12、平面四杆机构中,是否存在死点,取决于 是否与连杆共线。
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101、四杆机构中是否存在死点位置,取决于从动件与连杆是否共线。()
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