东风CA1092型汽车驻车制动器属于（）结构类型。

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  A . 正确 B . 错误

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• 解放CA1092型汽车制动鼓工作表面的粗糙度Ra为（）

  A . 10～15 B . 5～10 C . 10～12 D . 2～5

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• 东风EQ1092型，解放CA1092型汽车采用的是（）车架。

  A . 综合式 B . 中梁式 C . 边梁式 D . 无梁式

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• 东风EQ1091型汽车气压制动时，驻车制动阀的进气阀的打开，压缩空气进入驻车（），使驻车制动

  A . A、挂车制动气室 B . B、制动气室 C . C、调压器 D . D、储气筒

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• 东风EQ1092型，解放CA1092型汽车采用的是（）

  A . A、综合式 B . B、中梁式 C . C、边梁式 D . D、无梁式

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• 解放CA1091型汽车X制动器采用（）驻车制动器。

  A . A、盘式 B . B、弹簧式 C . C、鼓式 D . D、蹄盘式

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• 解放CA1092型汽车的驻车制动器采用（）。

  A . 盘式 B . 鼓式 C . 自动增力式 D . 凸轮张开式

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• CA1092型汽车属于（）类型的车辆。

  A . 轿车 B . 客车 C . 专用汽车 D . 载货车

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• 东风EQ1092型汽车制动控制阀处于双阀关闭的平衡位置时，前后制动气室的气压分配是（）。

  A . A、一致的 B . B、前大于后 C . C、前略低于后

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• 东风EQ1092型汽车采用的制动控制阀是（）。

  A . A、单腔式 B . B、并列双腔膜片式 C . C、串联双腔活塞式

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• 解放CA1091型汽车中央制动器采用（）驻车制动器

  A . 鼓式 B . 蹄盘式 C . 盘式 D . 弹簧式

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• 解放CA1091型汽车驻车制动器采用（）

  A . A、挂车制动气室 B . B、制动气室 C . C、调压器 D . D、储气筒

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• EQ1092型汽车驻车制动器的两蹄下端（）在可调推杆上。

  A . A、浮套 B . B、浮支 C . C、固定

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• 东风EQ1092型汽车的制动气压为（）Kpa。

  A . 700-740 B . 700 C . 750 D . 800

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• 东风EQ1092型汽车采用制动控制阀是（）。

  A . A、单腔式 B . B、串联双腔活塞式 C . C、并联双腔活塞式 D . D、往复式

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• 东风EQ1092型汽车的车架类型属于（）。

  A . A、边梁式 B . B、中梁式 C . C、综合式 D . D、无梁式

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• 东风EQ1092型汽车双回路气压制动传动装置由（）和控制装置两部分组成。

  A . A.气泵 B . B.制动踏板 C . C.制动杆 D . D.制动气室

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• 解放CA1092型汽车制动鼓工作面的圆度误差应不大于（）mm。

  A . A、0.02 B . B、0.025 C . C、0.03 D . D、0.035

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• CA1092型汽车的车架类型属于（）

  A . 中梁式 B . 边梁式 C . 综合式 D . 无梁式

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• 解放CA1092型汽车的驻车制动器是采用（）。

  A . A、盘式 B . B、凸轮张开式 C . C、自动增力式

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• 解放CA1092型汽车制动时的最大工作气压（）。

  A . A、等于储气筒气压 B . B、低于储气筒气压 C . C、高于储气筒气压

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• 解放CA1092型汽车制动鼓工作表面粗糙度Ra为（）um

  A．10~ 15 B．5~10 C．10~ 12 D．2~ 5

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• 1、解放CA1092型汽车的车架类型属于（）。

  A．边梁式 B．周边式 C．中梁式 D．综合式

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• 解放CA1092型汽车制动鼓工作表面的粗糙度Ra为（）m

  A．10～15 B．5～10 C．10～12 D．2～5

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