压缩空气减压阀
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正压式空气呼吸器气瓶中高压压缩空气被高压减压阀降为中压0.7KPa左右输出，经中压管送至需求阀，然后通过需求阀进入呼吸面罩，吸气时需求阀自动开启供使用者吸气，并保持一个可自由呼吸的压力。
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气瓶中高压压缩空气被高压减压阀降为中压（）左右输出，经中压管送至需求阀，然后通过需求阀进入呼吸面罩。
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过滤减压阀用来过滤压缩空气，并调节其压力，以满足用气点的压力要求。
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正压式空气呼吸器结构空气经过顺序是减压阀，气瓶阀，供气阀。
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自给正压式空气呼吸器的减压阀使气压从300bar减到()bar.
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大型离心式压缩机齿轮油泵，油压达0.5MPa时，通过油减压阀调整至0.08~0.12MPa可满足压缩机工作要求。
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总风缸的压力空气经过减压阀降至（），进入控制风缸储备。
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总风压力经过减压阀减压至（）后，输入至空气悬挂装置。
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正压式空气呼吸器气瓶中高压压缩空气被高压减压阀降为中压（）左右输出，经中压管送至需求阀，然后通过需求阀进入呼吸面罩，吸气时需求阀自动开启供使用者吸气，并保持一个可自由呼吸的压力。
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为保证压缩空气的质量，气缸和气马达前必须安装（）；气动仪表或气动逻辑元件前应安装分水滤气器－减压阀。
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在高压气和用气设备之间设置减压阀是为了提高压缩空气的干燥度。
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高压减压阀将气瓶内的高压空气减为（）的中压，并通过中压管供给需求阀。
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（）减压阀使用在温度和压力较高的蒸汽或空气介质管道上。
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供气阀只有在与（）连接后才会提供来自减压阀空气。
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气动系统中的减压阀主要是控制调节压缩空气的（）。
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MAN B&W MC系列（驱动定距桨）柴油机气动操纵系统，下列（）气路是经减压阀的。 Ⅰ．安全空气； Ⅱ．排气阀空气弹簧； Ⅲ．操纵系统控制空气； Ⅳ．油雾检测用气。
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阀门按用途分为（）、（）、（）、（）、（）、（）、（）其它还有减温减压阀，空气阀等。
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（）减压阀使用在参数不高的蒸汽或空气介质管道上。
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（）减压阀使用在温度和压力不太高的蒸汽或空气介质管道上。
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气动三大件是气动元件及气动系统使用压缩空气质量的最后保证。其安装次序依进气方向为减压阀、分水滤气器、油雾器。( )
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为保证压缩空气的质量，气缸和气马达前必须安装（);气动仪表或气动逻辑元件前应安装分水滤气器－减压阀。
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空气过滤器、减压阀和（)一起称为气动三大件。
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为保证压缩空气的质量，气缸和气马达前必须安装分水滤气器－减压阀－油雾器；气动仪表或气动逻辑元件前应安装（）
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减压阀上盖的呼吸孔是用来调节空气量，保证减压阀起（)作用的，不能堵塞。
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