MG-1S 遥控器信号丢失，飞行器指示灯显示（）
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对无法进行直接验电的设备，可以进行间接验电。即检查隔离开关（刀闸）的机械指示位置、电气指示、仪表及带电显示装置指示的变化，且至少应有三个及以上指示已同时发生对应变化；若进行遥控操作，则应同时检查隔离开关（刀闸）的状态指示、遥测、遥信信号及带电显示装置的指示进行间接验电。
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默认情况下，当遥控器信号持续中断几秒后，飞行器自动进入返航模式（）
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MG-1遥控器上的飞行高度指示灯2灯常亮1灯闪烁，代表飞行器高度为（）米。
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遥控信号丢失时，可能出现的导航模式是（）
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对无法进行直接验电的设备，可以进行间接验电。即检查隔离开关（刀闸）的机械指示位置、电气指示、仪表及带电显示装置指示的变化，且至少应有（）指示已同时发生对应变化；若进行遥控操作，则应同时检查隔离开关（刀闸）的状态指示、遥测、遥信信号及带电显示装置的指示进行间接验电。
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遥控器开机并飞行器接电，遥控器状态指示灯红灯，MG-1的LED显示灯蓝色闪烁，有可能是（）。
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MG-1遥控器的飞行速度在默认情况下指示灯3灯常亮，代表飞行速度在（）米每秒。
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对无法进行直接验电的设备、高压直流输电设备和雨雪天气时的户外设备，可以进行间接验电。即通过设备的机械指示位置、电气指示、带电显示装置、仪表及各种遥测、遥信等信号的变化来判断。判断时，应有（）及以上的指示且所有指示均已同时发生对应变化，才能确认该设备已无电。若进行遥控操作，则应同时检查隔离开关（刀闸）的状态指示、遥测、遥信信号及带电显示装置的指示进行间接验电。
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默认情况下，当飞行器执行自动驾驶时遥控器信号中断，飞行器将（）
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飞行中，飞行器指示灯快速红灯单闪，并且遥控器蜂鸣（）。
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对无法进行直接验电的设备，可以进行间接验电，即检查隔离开关（刀闸）的机械指示位置、电气指示、仪表及带电显示装置指示的变化，但至少应有（）及以上的指标或信号已发生相对变化；若进行遥控操作，则应同时检查隔离开关（刀闸）的状态指示，遥测、遥信信号及带电显示装置的指示，进行间接验电。
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飞行器飞得太远，GPS定位正常而通讯信号不好时，可以关掉遥控器，30秒后靠飞行器自动返航。
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关于 MG-1S 遥控器与植保机进行对频，以下错误的是（）
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关于 MG-1 与 MG-1S 飞行性能差异，说法错误的是（）
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