对重要的桥梁、E级桥、桥区施工,或遇恶劣天气、汛期、雨季、冰冻等特殊情况,应增加巡检频率,特殊情况可设专人看护()(分公司级)
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依据《金属非金属矿山排土场安全生产规则》(AQ2005-2005),排土场作业区内烟雾、粉尘、照明等因素导致驾驶员视距小于()m,或遇暴雨、大雪、大风等恶劣天气时,停止推土作业。
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当工作地点的风力达到5级时,不宜进行起吊作业;当遇风力达到()级及以上或遇大雪、大风、雷雨等恶劣天气及()的情况,不得进行起吊作业。
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桥梁高空作业中必须时刻注意周边环境,防止碰触架空电线,恶劣天气严禁登高作业。
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由于雨季(汛期)施工持续时间较长,而且大雨、大风等恶劣天气具有突然性,因此,施工现场应按照要求提前编制雨季(汛期)施工方案,并编制雨季(汛期)施工(),做好雨季(汛期)施工的各项准备工作。
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自轮运转车辆在通过车站、道口、桥隧、曲线、施工地段或遇有降雾,暴风雪、沙尘暴等恶劣天气瞭望困难时,应加强瞭望,适当减速,多鸣笛,必要时开前大灯行驶。
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桥梁高空作业中必须时刻注意周边环境,防止碰触架空电线,恶劣天气严禁()作业。
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线路允许速度大于()区段或遇降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气、隙望困难时,巡道工应行走路肩,察看线路状态。
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桩基施工遇()等恶劣天气应停止作业。
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雨季和汛期施工桥梁基础和下部构造时,考虑水中临时设施安全度汛要求,加强砂石材料含水量测定,适当调高砼水灰比。
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汛期、暑天、雪天等恶劣天气巡线,必要时由()进行。
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线路允许速度大于120km/h区段或遇降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气、瞭望困难时,巡道工应行走道心,察看线路状态。
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排土场作业区内因雾、粉尘、照明等因素使驾驶员视距小于30米或遇暴雨、大雪、大风等恶劣天气时,应增设现场指挥人员,继续作业。
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铁路局(集团公司)防洪指挥部办公室职责:汛期安排人员(),每天跟踪中央气象台8:00、14:00、20:00分发布的天气预报、灾害性天气预报和热带气旋预报,当集团管内可能出现大风暴雨等恶劣天气时提前发布降雨(台风)预警通知。
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基坑围(支)护结构施工时,遇到雷雨()级以上大风等恶劣天气时,应暂停施工,并对现场人员、设备、材料等采取相应的保护措施。
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汛期、暑天、雪天等恶劣天气和山区巡线应配备必要的()。
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广告施工高处作业遇有大雨、大雪、严寒等恶劣天气时()。
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为确保职工人身安全,在线路允许速度大于()区段或遇降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气、瞭望困难时,巡守人员应走两侧人行道,察看设备状态。
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根据下列具体情况应安排特别巡视检查。 a)设备过负荷或负荷有显著增加; b)()长期停运和维修后投入运行的设备; c)运行中的异常现象和严重缺陷; d)根据领导指示或要求,加强值班时; e)重要节日及政治活动时; f)遇有风;雷;雨;雪;雹等恶劣天气时; g)设备发生重大事故,经处理恢复送电后,对()范围内的设备。
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汛期、暑天、雪天等恶劣天气和山区巡线应配备必要的();
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汛期、暑天、雪天等恶劣天气和山区巡线应配备必要的()
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按照《内河航标管理办法》桥梁施工期及桥梁建成后,桥区水上航标必须由建设单位移交桥梁管理单位负责,并接受航标管理机构的指导。()
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桥梁建设单位应当设置,维护桥区水域良好通航环境()
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遇到各种恶劣天气时,施工单位必须对各类安全设施进行检查、校正、修理使之完善。在雨雪天气应采取防滑措施,当风速在10.8m/s(五级)以上和雷电、暴雨、大雾等气候条件下,不得进行露天高处作业。()
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40汛期、暑天、雪天等恶劣天气巡线,必要时可由一人进行()
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