HXD3型电力机车受电弓升弓塞门代号为U98。

相似题目

• HXD3型电力机车受电弓，下列属于“日常检查”范围的项目有（）。

  A . A、滑板磨损状态检查 B . B、绞铜线状态检查 C . C、绝缘子损伤、污损状态检查 D . D、顶压力测定

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• SS9型电力机车安装有两架DSA-200型受电弓，它采用气囊驱动升弓的（）受电弓。

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• HXD3型电力机车上蓝色钥匙用于控制受电弓的升弓气路，（）色钥匙用于打开机械室天窗或高压电器柜门。

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• HXD3型电力机车受电弓升高到2m的升弓时间（自绝缘子底面）（）s。

  A . ≤4.5 B . ≤5.0 C . ≤5.4

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• HXD3型电力机车受电弓的正常工作压力为（）。

  A . 360KPa B . 480KPa C . 400KPa

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• HXD3型电力机车上（）色钥匙用于控制受电弓的升弓气路。

  A . 蓝 B . 黄 C . 黑

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• HXD3型电力机车升弓前，首先需确定总风缸压力在（）kPa以上。

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• SS8型电力机车DSA200型受电弓从0～1．8m间的升弓时间为（）。

  A . A、5～7s B . B、6～8s C . C、7～8s D . D、5～8s

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• HXD3型电力机车升弓前，需确认总风压力在（）KPa以上，否则受电弓无法升起。

  A . 480 B . 500 C . 550 D . 650

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• HXD3B型电力机车升弓前对受电弓控制风缸风压有何要求？不足时应如何操作？

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• HXD3型电力机车每台机车设置（）个高压隔离开关，将受电弓与主回路联通或断开。

  A . 1 B . 2 C . 3 D . 4

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• 下列属于HXD3型电力机车受电弓“日常检查”范围的项目有（）。

  A . A、滑板磨损状态检查 B . B、绞铜线状态检查 C . C、绝缘子损伤、污损状态检查 D . D、顶压力测定

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• HXD3C型机车无火回送时，开放端部平均管塞门的目的是（)。

  A．排空平均管内压力 B．防止20号管内有压力空气 C．防止机车制动无法缓解 D．向20号管内充风

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• HXD3C型电力机车受电弓（DSA200D型）C4修检查要求：空气滤清器__，作用良好（）

  A．破损 B．堵塞 C．清洁 D．漏泄

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• HXD1C型电力机车受电弓最大升弓高度不小于（）

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• HXD3电力机车采用DSA200型受电弓，弓内装有自动降弓装置，当弓网故障时，可自动降弓保护（）

  是 否

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• HXD3型电力机车主变流器试验开关SA75在试验位时，升弓后主断路器不能闭合（）

  是 否

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• HXD3机车，升弓（）色钥匙应插入制动装置风的受电弓用的管道切断开关，并处于垂直位

  A．黄 B．蓝 C．绿 D．黑

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• （）升弓钥匙塞门控制机车受电弓压缩空气通路

  A．U96 B．U97 C．U98 D．U99

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• HXD3C型机车，恢复无动力回送，在EPCU的ERCP模块上将（）塞门转到“运转”位

  A．平均管 B．无火回送 C．总风截断 D．停放制动

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• HXD3B机车，受电弓无法降下时，可将制动柜升弓管路蓝钥匙（）左旋拔下，排出升弓管路的压力空气

  A．U94 B．U99 C．U96 D．U97

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• TSG3£­630£¯25型单臂受电弓的控制机构由（)阀和升弓电空阀组成，安装在机车内部。

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• HXD3C型电力机车受电弓的控制上设置了受电弓升/降按钮开关。（)

  是 否

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• HXD1B型机车上（C）色钥匙用于控制受电弓的升弓气路（）

  A．黄 B．黑 C．蓝

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