能与直径为152-457mm的制动缸配装的空气制动阀是()。
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104型制动机采用直径为356mm制动缸时,应配置容积为()的副风缸。
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计算题:制动缸直径为203mm,当列车管减压量为140KPa时,求该制动缸的制动原力?
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与254mm直径制动缸匹配的120/120-1型阀,其主阀安装面内的列车管充气限制缩孔堵为()。
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试验时向制动缸充入()的压缩空气,在活塞行程为200mm时,保压1min,制动缸压力不得下降。
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ZG80-1500型电力机车的制动缸勾贝直径为()mm。
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直径为12mm的356×254(密封式)制动缸缓解弹簧自由高原型为()
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能与直径为254X254的制动缸配装的空气制动阀是()。
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货车用120型制动机的《2》356mmX305nil/1型制动缸活塞的行程,在11O~160mm,其重车位的常用制动最高空气压力()。
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与254mm直径制动缸相匹配的120/12-l阀,须从前盖上拧出排气缩堵φ2.9mm)。
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直径位356mm的制动缸组装时,内壁、活塞及皮碗等零部件周围须均匀涂抹()89D制动缸脂。
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计算题:某一车辆,制动缸直径为356mm,当制动缸的压力为300kPa时,测得该车的闸瓦总压力为250kN,不考虑传动损失,求该车的制动倍率。
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制动缸直径φ356mm时,89D制动缸脂用量()。
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直径为10mm的254×254(密封式)制动缸缓解弹簧自由高原型为()
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大闸手柄在制动区,均衡风缸排风过速的原因是调整阀压板螺母()大于直径()mm。
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制动缸直径φ305mm时,89D制动缸脂用量()。
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制动缸直径φ254mm时,89D制动缸脂用量()。
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货车用120型制动机的痧356mmX305mm型制动缸活塞的行程在110~160mm。其重车位的常用制动最高空气压力()。
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货车用120型制动机的口356mm³305mm型制动缸活塞的行程,在110~160mm其重车位的常用制动最高空气压力()。
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货车用120型制动机的口356mm³305mm型制动缸活塞的行程,在110~160mm其重车位的常用制动最高空气压力()
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120型空气控制阀配套()mm直径制动缸,使用高摩合成闸瓦。
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将轮、瓦间隙调整为10mm左右,制动缸冲入__kPa压力空气,反复充、排气,经数次调整动作后,能实现轮、瓦间隙4~8mm()
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型制动机采用直径为406mm制动缸时,应配置容积为的副风缸()
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TWG-1系列空重车调整装置能与Ø356×254mm、Ø254×254mm制动缸相适配,适应性强。()
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一辆 GK型制动机(重车),制动缸直径为254mm,施行常用制动减压时,制动缸的空气压力为360kPa,制动传动效率 =90%,已知车辆的制动倍率 =9.10。求该车的实际闸瓦压力。
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