墩台前后、左右边缘距设计中心线尺寸施工允许误差为____。
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墩台模板前后、左右距中心线尺寸允许偏差为（）mm。
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墩台模板前后、左右距中心线尺寸允许偏差为（），预埋铁件和预留孔位置允许偏差为5mm。
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以鼓膜紧张部前后边缘为界，可将鼓室分为_____、_____、_____三个部分。
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相啮合的一对齿轮的装配中心距小于要求尺寸时，或齿形有较大误差，特别是齿顶边缘部分与理论齿廓不合，以及轮齿变形较大时，齿顶的边缘与相啮合的齿根部分会发生不正确的啮合，以致形成过渡的挤压，使齿根圆角部分产生局部的剧烈磨损，称为挤压磨损。
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墩台施工时，墩台前后、左右边缘距设计中心线尺寸允许偏差为（）。
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就地灌注墩台混凝土模板。前后左右距中心线尺寸允许偏差为（）。
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就地灌注承台混凝土模板，前后左右距中心线尺寸允许偏差为（）。
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支架中心距误差允许值为（）mm。
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量块按“级”使用时，以量块的______作为工作尺寸，该尺寸包含了量块的制造误差；量块按“等”使用时，以经检定后所给出的量块中心长度的______作为工作尺寸，该尺寸排除了量块制造误差的影响，仅包含检定时较小的测量误差。
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在线路中心线距站台边缘为1750mm的正线、到发线办理动车组列车通过时，在环境风速不大于15m/s情况下，速度不得超过80km/h；当环境风速超过15m/s时，动车组运行速度不得超过__，并注意运行
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容器的______是指造型的前后左右、主体与附件整体与局部的尺寸关系，而______则是根据人们的生理和使用方式所形成的合理尺度范围。
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支座下座板中心与墩台支座设计中心横向错动量墩台高度<30m时，支座安装允许偏差（)mm。
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支座下座板中心与墩台支座设计中心纵向错动量，墩台高度＜30m，允许偏差15mm（）
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检修③、④号车底作业时，前后须间隔_左右，以车体中心线为界每人检查各一侧
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箱式消火栓栓口中心距地面为1.1m,允许偏差土20mm。__答案（）
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墩台施工允许偏差，除设计有特殊规定外，墩台前后.左右边缘距设计中心线尺寸允许偏差mm（）
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接触悬挂、附加导线下锚拉线基础宜采用钢筋混凝土浇筑基础，外形尺寸和位置应符合设计要求。拉线基础距锚柱距离允许偏差±200mm，轨面处拉线基础距线路中心允许偏差0~100mm。基础中心线应于线路中心线垂直，偏差不大于3°（）
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图样上中标注设计尺寸的起点、中心线、对称线、圆心等基准为__（）
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烟花爆竹企业的危险品销毁场作业边缘距场外建筑物的外部最小允许距____m。
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在生产某零件的过程中，已知设计尺寸为5mm，生产过程中所允许的误差为（0．009，-0．009）。某道工序是保证该齿轮上述设计尺寸的最后加工工序，现在需要对该工序的工序能力进行评估。通过对该齿轮产品的随机抽样，经测算，样本平均值和公差在中心重合，样本标准差为s=0．0047。 质量控制方法包括（）
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墩台高度≥30m，支座下座板中心与墩台支座设计中心横向错动量允许偏差（）mm。
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烟花爆竹企业的危险品销毁场作业边缘距场外建筑物的外部最小允许距离为____m。
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第一次世界大战前后，欧洲一些国家出现了以海报为中心的新平面设计运动，因为都以绘画为设计的核心，同时又受现代主义艺术运动影响，因此称为____________运动。
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调整车轮挡：车轮挡顶面距轨顶面≤150mm；左右两股车轮挡前后位置误差不得超过_mm（）
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