需取消列车进路或关闭信号时,调度员应先通知司机,在确认列车尚未启动时方可取消列车进路或关闭信号()
相似题目
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在办理列车折返作业时,如需临时变更进路,须在()前,通知司机不准动车,得到司机答复后,方可取消信号,变更进路。
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行车工作中,如须取消进路,应确认列车确已停稳或未启动并通知司机后,关闭有关信号,再行取消。
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须取消列车进路或关闭信号时,应先(),在确认列车尚未启动时方可取消列车进路或关闭信号。
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如取消发车进路时,应先通知发车人员,如发车人员已显示发车指示信号,而列车尚未起动时,(),再取消发车进路。
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遇危及行车、人身安全的情况,须紧急关闭通过、接车进路、进站信号时,应先取消信号,再用列车无线调度通信设备通知司机(),确认列车停稳后,方可变更进路。
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当发车人员已通知司机或显示发车指示信号,而列车尚未起动时,必须通知(),收回行车凭证后,再取消发车进路。
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遇危及()、人身安全的情况,须紧急关闭通过、接车进路、进站信号时,应先取消信号,再用列车无线调度通信设备通知司机事由,确认列车停稳后,方可变更进路。
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遇特殊情况需取消旅客列车发车进路时,应先通知发车人员,如()显示发车指示信号,而列车尚未启动时,还应通知司机,并得到司机应答后,收回行车凭证,再取消发车进路。
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遇危及行车、人身安全的情况,须紧急关闭通过、接车进路、进站信号时,应先取消信号,再用列车无线调度通信设备通知司机事由,确认()后,方可变更进路。
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调车信号机开放后,需要取消时,车厂值班员应通知司机及调车长,并得到应答确认列车停车或未动车后,方可关闭信号机
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遇危及行车、人身安全的情况,须紧急关闭通过、接车进路、进站信号时,应先(),再用列车无线调度通信设备通知司机事由,确认列车停稳后,方可变更进路。
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取消发车进路时,应先通知发车人员,或先关闭信号,再取消进路。
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单线半自动闭塞已开放出站信号,需取消发车进路时,集中联锁的发车站应先(),确认列车未起动后,方可关闭出站信号,取消发车。
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在办理列车折返,出、入场或进、出故障车停留线时,如必须临时变更进路,须在列车启动前,通知司机不准动车,得到司机答复后,才能取消信号,变更进路。
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调度集中区段,出站信号机开放后,如须取消发车进路时,列车调度员须先通知司机,确认列车尚未起动后再取消发车进路;行车凭证交付后,如须取消发车进路时,应得到车站行车凭证已收回的报告后,再取消发车进路。()
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当取消发车信号时,应先通知()并得到应答,在列车尚未启动时,收回行车凭证,再取消发车进路
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调度集中控制时,出站信号机开放或进入区间行车凭证的交付,如需取消发车进路,()应与司机联系,确认列车尚未起动后,再取消发车进路。
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取消发车进路时,应先通知发车人员;如发车人员已通知司机发车或显示发车指示信号,而列车尚未起动时,还应通知司机,收回()后,再取消发车进路。
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取消发车进路的规定:值班员应正确掌握开放(显示)信号时机。当取消发车信号时,应先通知__司机__,在列车尚未启动时,收回行车凭证,再取消发车进路()
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须取消列车进路或关闭信号时,应先通知司机,在确认列车停止状态时方可取消列车进路或关闭信号()
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调车信号机开放后,需要取消时,信号楼值班员应通知司机或调车长,并得到应答及确认列车()或未动车后,方可关闭信号机
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《行车组织规则(十四号线主线及支线)》:取消发车进路的规定:行调(或行车值班员、乘务值班员)应正确掌握开放(显示)信号时机。当取消发车信号时,应先通知__,在列车尚未启动时,收回行车凭证,再取消发车进路()
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当取消发车信号时,应先收回行车凭证,在列车尚未启动时,通知司机收回行车凭证,再取消发车进路()
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取消发车进路时,如已开放信号或发车人员已通知司机发车,而列车尚未起动时,除了通知发车人员,还应通知司机,收回行车凭证后,再取消发车进路()(应知应会-《技规》第354条)